如果您认为停放飞机或机队很简单，布鲁塞尔航空公司（Brussels Airlines）希望您再考虑一下。
随着停飞期延长至2020年5月15日 ，布鲁塞尔航空的机队大部分停泊在布鲁塞尔机场（少数飞机被用于协助遣返航班）。
在人力方面，这需要时间。航空公司规定，存储空中客车A330大约需要400个工时，因为航空公司的维护和工程团队会按照空中客车制造商的指示进行操作，以确保飞机安全存放。
所有窗户都贴有胶带，以防止阳光使内部褪色，起落架和发动机已完全包装好，以免鸟儿筑巢并防止腐蚀。
在飞机内部，座椅被遮盖起来，以防止灰尘和松散的物料掉落到飞机上。
尽管您可能会认为是这样-工程师可以走开，但飞机非常“活跃”，需要日常维护。例如，每天都必须稍微转动一下轮子，以确保它们不会在飞机的重量下磨损，并且每周都需要进行检查和测试。
布鲁塞尔航空聘请了30名维护与工程同事全职工作，等待机队恢复活力并等待航空公司再次飞行的时间
