尽管旅客可能会待在家里，但加拿大航空仍将其部分波音777-300ER机队用于货运目的。
但是为了在飞机主甲板上腾出空间，座位一直被加拿大航空称为“重新配置”
我称其为从主甲板上卸下座位。
当您从波音777-300ER上取下座位时，空间很大
第一架波音777-300ER已经过重新配置，第二架和第三架飞机也即将完成。改装后的飞机可以携带89.63吨，相当于多达900万个医用口罩。
三架波音777-300ER飞机正在由其飞机维修和机舱整合专家Avianor在其蒙特利尔-米拉贝尔工厂进行改装。
Avianor开发了一种特殊的工程解决方案，可拆除422个乘客座位并为装有医疗设备并受货物网约束的轻型箱子指定货物装载区。
安装货物网
此修改已在六天内开发，生产和实施。
通过其货运部门，加拿大航空一直在使用主线飞机，否则该主线飞机将停放以运营仅载货航班。这些航班上的飞机不载客，但其行李中携带对时间敏感的货物，包括紧急医疗物资和支持全球经济的货物。
到目前为止，加拿大航空公司自3月22日以来已经运营了40架全货运航班，并计划每周使用三架新改装的波音777，波音787和波音777的组合运营多达20架全货运航班。这是目前飞往伦敦，巴黎，法兰克福，香港的航班的补充。
