2020年，一场突如其来的疫情，给我国的经济社会带来了较大的冲击。随着疫情防控形势的好转，各行各业逐步进入复工复产的关键时期。民航作为重要的交通方式，在疫情防控时期发挥了重要作用。航空公司作为承运方，现阶段更是需要一手抓疫情防控，一手抓复工复产。
3月26日这一天，本来是稀松平常的一天。可是海航集团祥鹏航空成都分公司一架由成都飞往乌鲁木齐的航班上，一名发热旅客的出现，让这一天变得格外紧张与忙碌。
在位于成都机场区域的祥鹏航空成都分公司，记者见到了执行当天飞行任务的客舱经理高梓昊。他向记者回忆到，3月26日早上6时25分，由他带队执飞的成都-乌鲁木齐航班，由于正值复工复产时期，公司专门调配了A330宽体客机执飞，因此旅客人数较多。高梓昊对记者说：“疫情期间，为了减少相互接触，客舱服务的时候，一些原有的服务流程简化或取消了，但我们又有了新的任务跟挑战。”在航前准备会时，高梓昊带领全体组员专程学习了目的地机场对于旅客的健康申报要求以及发热旅客的处置要求。由于乌鲁木齐机场要求每一位旅客都需进行旅客健康信息和行程轨迹的申报，因此迎客期间，就需要乘务员在舱门口逐一检查旅客已经填报的二维码信息，并及时向无法扫码的旅客提供纸质版进行填写。
在飞机落地前1小时左右，乘务组按照防疫要求，开始对旅客进行体温检测。不一会，区域乘务长就发现55C座旅客体温测量超过39度，经再次测试后，仍然超标。得知这一结果，旅客和乘务员都陷入紧张。考虑到可能存在机上体温枪误差和客舱环境问题对测量结果的影响，乘务员立即安抚了旅客情绪，并做好记录，待测完所有旅客体温后再次检查该旅客的体温，测量值依然超标。乘务员当场询问了旅客是否在14天内出境或者是到过湖北，是否有接触过疑似病人或确诊病人，旅客都予以否认。
发现发热旅客，区域乘务员立刻给旅客调换位置，同时对与之接触过的人进行消毒，并取用机上配备的表面清理消毒片配比成消毒水对发热旅客的座位、洗手间等区域均进行了消毒处理，还锁闭发热旅客专用洗手间以避免其他旅客使用，也同时对周围旅客进行解释工作。航班落地所有旅客下机后，乘务员又再次对旅客的座位及活动区域进行了消毒处理。
下午，当该航班返程抵达成都时，有消息称该名旅客疑似为新冠肺炎。这一消息，无疑让整个机组甚至祥鹏航空成都分公司都陷入紧张。
从空中到地面 全流程细致保障为安全助力
参与3月26日当航班保障的除了机组人员，还有格外辛苦的地面服务人员。26日凌晨3时30分， 祥鹏航空成都分公司地面服务组的值班人员戢爽、丰永强、计宇飞等7人的闹钟齐响。大家像往常一样，相互督促着赶紧起床，准备赶往航站楼。
记者采访得知，目前，出行旅客在登机前都需要扫码完成信息申报。由于各地防疫部门对航班旅客扫码要求都有所差别，各种健康码、轨迹码有十来种之多。复工复产期间，成都出港旅客大部分是外出务工人员，自行填报困难，迫切需要机场和航空公司工作人员的协助。
凌晨4点，由戢爽带班的七人和志愿者周峰全部聚集在了值机柜台，开始了引导旅客扫码工作。“扫哪个码？”、”我的手机是棒棒机，没有码怎么办呢？”、”我去乌鲁木齐，到了那里还要中转，但是我的票还没定，怎么填？“我这个码是之前在乌鲁木齐填过的，可以用吗？”“我不知道我去的那个地点属于哪个区域，你帮我查一下吧”、“我填完了，怎么截图呢？”……面对如此众多的问题，现场保障人员要一边耐心为旅客各种答疑，协助他们操作，还要一边注意大家口罩的佩戴情况。凌晨4时40分的成都，天是漆黑的，大部分人正是睡的最香的时候，而戢爽、王雨、骆俊却为了寻找那些在值机柜台未完成扫码的旅客，穿梭在候机楼相邻的几个登机口之间，一遍又一遍的询问着：”还有没有前往乌鲁木齐还没有扫码的旅客？”
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