疫情发展现已进入国内趋缓、国外加速的阶段。航空评论人王疆民表示，疫情是“危”与“机”并存，向其他国家提供抗疫物资，将给我国航空货运的发展带来机会，“早动手，就能在市场全面恢复时抢占先机”。
顺丰航空
开通杭州—曼谷国际货运航线
3月25日，顺丰航空开通杭州—泰国曼谷航线，以进一步整合现有航空物流资源，扩大全球供应链服务范围，为援外防疫物资的运输持续助力。这是顺丰航空在今年3月开通的第5条国际航线，也是其使用自有全货机在杭州开通的首条国际航线。
据悉，杭州—曼谷航线由波音757-200全货机执飞，目前承运的出口货物主要包括口罩、防护服、消毒水等防疫物资，进口货物则以普货为主。
杭州是顺丰航空继主基地深圳后建立的第二个大型航空基地。杭州—曼谷航线的开通，可与顺丰航空目前布局的航空物流资源以及杭州枢纽集散功能进行高效联动，在保障援外防疫物资快速运输的同时，促进华东地区乃至全国的电商快件等货物对泰出口，同时为国际商品的进口采购开辟一条高速物流通道，持续促进中小企业复工复产。
今年3月，顺丰航空已开通深圳—日本大阪、深圳—马来西亚吉隆坡、无锡—新加坡、上海—日本东京、杭州—曼谷5条国际货运航线。近期，顺丰航空还将不断提升国际航线运行品质，扩大国际航线服务范围，竭力帮助企业恢复生产。
厦门航空
首架海外防疫物资运输包机驰援印尼
近日，厦航MF8674航班从厦门起飞，前往广州装载17吨防疫物资，再飞往印度尼西亚雅加达。这是厦航承运的首架海外防疫物资运输包机，载着5万双医用手套、90万份检测试剂等防疫物资，代表着中国紧急支援印尼疫情防控一线的拳拳之心。
3月18日，印尼政府向中国申请援助，并递交了进口申请，计划从中国购买检测试剂、医用手套等防疫物资。尽管自身对医疗物资仍有较大需求，中国政府仍迅速回应，表示愿意向印尼提供力所能及的帮助。
3月21日16时，厦航接到紧急运输任务。考虑到防疫物资的重要性，厦航各相关部门第一时间开展运行保障工作，紧急调配波音787宽体机执飞，并配备双机长、双副驾驶。运控中心第一时间向局方申请加班航班号和时刻，准备飞越许可等材料；货运部紧急协调货运代理，加派人员确保货物及时入库，同时火速完成海关申报工作，申请开辟绿色通道。3月22日，空机从厦门飞往广州，在广州火速装载物资后直飞印尼雅加达。
自今年3月以来，厦航全力保持货运通道畅通，加大防疫物资海外运输的保障力度，与国际社会同舟共济，助力全球抗击疫情。为尽早将物资送抵目的地，厦航充分利用宽体机优势，灵活调配机型。截至目前，厦航累计将波音737飞机换成波音787飞机进行“小改大”调整44架次。
汉莎航空
“客改货”执飞上海—法兰克福航线
近日，汉莎航空一架空客A330客机从上海浦东国际机场飞抵德国法兰克福。搭乘这一航班的并非旅客，而是总重30吨、用于新冠肺炎疫情防控的防护用品。
为了抗击世界各地的新冠肺炎疫情，民航业正积极探索用“客改货”的方式参与防疫物资运输。此次汉莎航空的空客A330客机便是如此，不仅腹舱用于货运，而且客舱座椅和座位上方的行李架上也堆满了口罩和其他防护用品。
据悉，此次飞行任务是由中德两国的相关部门合作执行的。目前全球民航业大量客运航班被取消，腹舱运力大幅减少，全货机机队又不可能迅速扩容，货物运输压力凸显。针对这一情况，汉莎航空集团与汉莎货运航空公司积极寻求利用更多客机进行货物运输的机会。此前，同属汉莎航空集团的奥地利航空已派出客机，执飞了两架厦门—奥地利维也纳“客改货”防疫物资运输包机。
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国务院部署进一步
提升我国国际航空货运能力
3月24日召开的国务院常务会议指出，要采取有效措施提高我国国际航空货运能力，既着力保通保运保供、支撑国内经济，又推动增强我国物流行业国际竞争力。
一要加强国际协作，畅通国际快件等航空货运，对疫情期间国际货运航线给予政策支持。鼓励采取租赁、购买等方式增加货机，支持货运航空公司壮大机队规模，发展全货机运输。发挥市场机制作用，一视同仁支持各种所有制航空货运市场主体发展，鼓励航空货运企业与物流企业联合重组，支持快递企业发展空中、海外网络。
二要完善航空货运枢纽网络，对货运功能较强的机场，放开高峰时段对货运航班的时刻限制。在京津冀、长三角、粤港澳和成渝等地区具备条件的国际枢纽机场实行24小时通关，提高安检和通关效率。
三要健全航空货运标准体系，推动货运单证简化和无纸化，建立航空公司、邮政快递、货站等互通共享的物流信息平台。加强清关、货代、仓储等物流服务。加强现有机场设施升级改造，完善冷链、快件分拣等设施。有序推进以货运功能为主的机场建设。
