随着国外疫情的日益严重，许多国外航空公司都暂停了客运飞行，而中国民航并没有停飞，这招致了许多反对声音，其中也不乏刺耳的嘲讽。反对者主要表达了以下两种观点：不停飞导致了大量病例流入，是千里运毒；不停飞是为了发国难财。但是细究下来，这样的说法明显有违事实。
首先对于“千里运毒”的说法，了解真相的人不难知道，民航局、航空公司有着严格的管控措施，最大限度的减小了病毒传播。最近确实有许多流入病例，但是各大航空公司是在尽力避免这种情况，而那些口嗨的键盘侠，并没有对疫情做任何贡献。另外，中国民航在运送医疗物资、医疗人员方面发挥了无可替代的作用，我们不能无视这一切，只看见“运毒”的副作用。
至于“发国难财”“只认钱”等说法则是典型的无理取闹。疫情期间，几乎所有航空公司都在承受着巨额亏损。由于上座率低下，“飞一次亏一次”是当前客运飞行的真实写照，但是相比于趴在地上等死，只有飞起来才有希望。况且中国民航不停航国际航班的主要原因是由于海外有大量的中国留学生、务工人员和经商人士，不能关闭他们回归祖国的大门。
目前，我国民航局已经发布了“关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知”。
通知中要求：国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条，且每条航线每周运营班次不得超过1班；外国每家航空公司经营至我国的航线只能保留1条，且每周运营班次不得超过1班。
这将对防控境外输入病例起到积极作用！
曾有人预言，如果得不到政府援助，全球九成以上的航空公司都有倒闭的风险。如果说不想被饿死就是发国难财，那些在隔离期叫嚣“人权”的人、喝自来水会死的人、不能白嫖社区供给菜品就打人的人，又该当何罪？
一个令人深思的问题是：在网上痛骂中国民航的那些人，有几个是真正对外来病例感到担忧，那些看似不可一世、腰缠万贯的航运巨头们有多么的不堪，这是多少人真正想见到的。那些人没有什么长处，甚至在现实世界里是一个失败者，但是在互联网上，他们可以随心所欲的贬低他人，来获得满足感和优越感。
另外，中国群众中有些人的不信任政务机构/国营企业也应该引起警惕。当人们痛心疾首地把“新冠炎来自武汉病毒所”这个虚假消息转发了一遍又一遍时、当美国派出“数百艘”医疗船人们开始相信火神山“不过如此”时，我们应当警醒，因为，这些普遍而难以察觉的偏见，可能会酿成一场难以挽回的灾难。
总而言之，中国的航空公司绝不是某些人口中的“运毒公司”和发国难财的公司。
中国的航空公司是用自己的行动不计经济损失为我们免费退票和无偿运送抗疫物资的仁义公司。
