金京华介绍，为充分发挥快递产业在服务跨境电商、完善国际供应链、促进“一带一路”高质量发展方面的重要作用，国家邮政局提出了“快递出海”工程。下一步将着力优化国际邮件互换局（交换站）的布局，加快推进国际快件监管中心建设，进一步提升邮件、快件进出境效率。要引导快递企业发展面向日韩、东南亚、俄罗斯等周边重点地区的服务，拓宽连接西欧、中亚、美洲等地区的寄递通道，推动进出口寄递业务量的双向提升。支持快递企业与境外当地企业在仓储管理、落地配送等环节加强业务合作，提升在海外的综合通关服务能力，着力发展供应链等高端物流服务。支持快递企业与制造企业加强国际发展规划的有效对接，强化境外资源共享，促进伴随出海、协同发展。加强与“一带一路”国家快递主管部门的政策沟通，营造良好的“走出去”环境，支持快递企业在海外扩大投资、创造就业、改善民生，为推动当地经济的发展贡献力量。
鄂州机场建设已复工
建设空中快递网络，鄂州机场（俗称“顺丰机场”）不得不提。国家发展改革委基础设施发展司一级巡视员任虹表示，鄂州机场我国第一个以货运功能为主的机场，也是为了适应我国航空货运快速发展，其功能定位是货运枢纽和客运支线机场，同时也积极引入社会资本来入驻鄂州机场，并且出资建设鄂州机场航空货运设施，这也是我国第一个社会资本、企业进入机场的项目，“鄂州机场已经在2019年下半年顺利开工建设，虽然疫情有一些耽搁，但现在已经复工了，按照目前的计划，预计在2021年底或者2022年初能够投入运行。”
任虹透露，除鄂州机场的建设之外，未来也将继续加快推进机场基础设施建设。“十四五”规划的很多问题正在研究中，初步考虑将加快推进民航机场的基础设施建设，要加大世界级的机场群、国际枢纽、综合性枢纽等的建设力度。加快推进支线机场建设力度，希望能构建覆盖广泛、结构优化、功能完善的现代化机场体系。
此外，任虹还表示，要下决心补齐疫情当中发现的短板。我国机场货运能力利用率只有50%，如何把现有能力挖掘出来并利用好是需要关注的问题。此外，还希望民航和通用航空能实现优势互补、协同发展。
