日前，俄罗斯空天军数架伊尔-76MD运输机携医疗专家及物资从莫斯科契卡洛夫斯基机场飞往罗马普拉提卡迪马雷空军基地驰援的消息引起关注。在自身经济疲软、医疗物资短缺的当口，俄罗斯仍能大规模千里驰援意大利，不管是单纯出于人道主义精神，还是包含一定的战略目的，这种行为都值得被称赞。虽然物资已被成功送达罗马，但俄罗斯运送过程并不能称之为顺利，3个小时左右的行程硬生生被翻了一倍，原因就出在同属北约成员国的波兰身上。
我们先来看一下伊尔-76MD运输机从莫斯科到意大利首都罗马的飞行路线。如上图所示，伊尔-76MD运输机从莫斯科契卡洛夫斯基机场起飞后，一路南下至黑海上空，继而向西南方向飞行直至目的地，总航程超过4000公里，总耗时超过6个小时。从图中的飞行轨迹可以明显看出，伊尔-76MD运输机完全可以有更近的飞行线路选择，例如经过乌克兰领空的直线距离，或者从白俄罗斯、波兰等国家的上空穿过，这两条线路的飞行距离都在2000多公里，能节约近一半航程和飞行时间。
鉴于俄罗斯和乌克兰的固有矛盾，俄罗斯军用运输机选择不从乌克兰领空穿过尚在情理之中，但它放弃穿过波兰上空这一更优选择反而绕远道而行，就让人感到十分诧异。究其原因，不是俄罗斯非要让自家运输机多“走”两步，而是波兰不同意给俄罗斯的伊尔-76MD运输机开放领空，哪怕是给自己的盟友意大利运送医疗物资也不行，理由是俄罗斯支援意大利的行为是对传统结盟组织北约的削弱。
虽然外界也有猜测俄罗斯支援意大利可能出于分化北约的战略目的，俄罗斯历史上与波兰又有瓜分领土的血海深仇，但波兰拒绝俄方航线申请的行为确实很小家子气，它这么做打的不是俄罗斯的脸，而是不给与它同属北约成员国的意大利面子。
作为极具代表性的传统结盟组织，北约自成立以来的“团建活动”着实不少，不管是为挤压俄罗斯战略生存空间实施的北约东扩，还是科索沃行动、利比亚内战等对区域局势的共同介入，都似乎在对世界宣告着北约的影响力。
然而有心人可以发现，北约的团结好像都是建立在“对外”的基础上，通俗点说就是欺负人一起上、有难了各自飞。特殊时期意大利医疗物资被扣的传闻屡屡被曝出，“自家人”援助意大利的新闻没看见多少，波兰阻碍俄罗斯支援意大利的动作倒是做得快准狠，一向以北约老大自居的美国更是任由成员国“各人自扫门前雪”。
面对这样的北约，说一句“塑料结盟情”一点也不为过。
