当前位置: 主页 > 机务维修 >

时间:2020-03-26 15:02来源:民航事儿 作者:中国航空 点击:
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

 

 

    中国飞机租赁在英国和爱尔兰退租的两架波音737-800准备出租给幸福航空运营,这两架波音737委托山东太古飞机工程有限公司(STAECO)执行过渡检、转注册工作。爱尔兰由于技术条件限制无法完成飞机复杂喷涂改装。
    幸福航空LOGO渐变色喷涂工艺、技术难度系数大,同时LOGO区域空间小,颜色很难顺滑过渡,山东太古大修部喷漆车间组成技术攻关小组,经反复讨论论证,琢磨数套方案,最终确定分两次完成渐变色喷涂,工序上采取间隔法先喷三个花瓣,第二天再喷余下的花瓣,最后完成清漆喷涂。


 

    喷涂过程中,由于是分两天进行喷涂,油漆的调色,喷枪的进给速度,油漆出漆量多少,出气量的大小调节,扇面的宽窄控制等等工序及操作要点,需要机务人员高度集中且是同一人来完成,这样就避免了非同一人因手法不同而出现颜色不均造成色差。LOGO喷涂操作,技术人员要做到眼到、手到、心到。这是对操作者技术的考验,同时也是对于技术能力的挑战。最终,喷漆车间不负期望,圆满完成了幸福航空两架737飞机喷涂任务。
    中国飞机租赁和幸福航空的客户代表称赞道:山东太古的工作质量在业界是响当当的,的确不错。”客户的赞美是对他们辛勤和努力的付出最好的认可, LOGO渐变色喷涂工作充分展现出山太人敢于拼搏、敢于挑战的工作作风!

 


 

    关于飞机渐变色喷涂,山东太古大修部喷漆车间曾经独立完成邮航(旧图案)、东航恩施号、天津货航等整机喷漆,都是较大面积的,也都是要在一天内一次性完成。面积越大,渐变喷涂相对容易些,而这次幸福航空的这几个LOGO较小,尤其是翼尖小翼的LOGO更小,需要分开喷涂,才能满足客户设计要求。渐变色的喷涂难度高,需要车间认真总结,为日后工作积累丰富经验。(通讯员 朱敬峰  杨保存)


 
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址:山东太古渐变色飞机喷涂获客户点赞