中国航空网讯：每年3月，是空管系统固定的军民航防相撞教育月，全国的民航管制单位在本月都会围绕相同的主题组织专项活动。由于新冠肺炎疫情影响，山东空管分局针对性采取一些新措施以更好适应新形势下军民航防相撞工作需要，主要以学习精神、梳理风险、重签协议、交叉教育、总结提升几个部分为主，主要围绕五个方面开展军民航防相撞教育活动。
一是通过电话会议、板报、宣传栏等多种方式加强管制运行一线人员对法规、规章的学习和宣传教育，督促严格执行各项制度，尤其是在当前流量较小，运行压力相对不大的形势下，更要“防松懈、防麻痹、防违章”，切实树立军民航防相撞的“底线思维”和“红线意识”，避免出现由于人员思想松懈、麻痹，违反规章制度和工作程序造成的军民航飞行冲突。
二是在短期内军民航无法互访的条件下，通过多种渠道加强与军方各级管制单位的沟通协调，确保军民航各协调单位信息传递顺畅；增进军民航对双方飞行标准的差异的理解，以解决军民航运行协调工作中的实际难题，实现空域的灵活使用和防相撞信息的共享，做到将军民航防相撞工作落到实处。
三是进行案例分析，梳理相撞风险源。通过对2019年全国范围内军民航典型事件的回顾总结，济南区域往年案例回放，按照“系统管理、整体防范”的要求，全面梳理工作中存在的安全风险和安全隐患，排查落实危险源管控措施，对新增危险源，提出安全建议并制定有效系统管控措施，进一步划设安全红线，防患于未然；同时，充分发挥风险管控作用，发扬自愿报告优势，重点查找单位内部防相撞流程中的不足之处并改善。
四是注重强化对管制员自身业务技能的培养，要求全员重温军航工作协议，找出协议中已经过时或者不符合运行实际的地方，为工作协议的修订做好准备。今年上半年，因疫情造成的民航飞行流量的回落毕竟是短期现象，随着国民经济的恢复，流量增长必然是长期的。山东空管需要与军航保持密切联系，适应形势进展，及时总结、完善军航开飞、特情处置等程序，杜绝空管原因造成的军民航飞行危险接近，确保军民航飞行安全、高效。
五是组织见习管制员专题军民航宣传教育。“管制带新”是空管系统“四大危险源”之一，帮助见习管制员掌握军民航防相撞知识和经验，提高见习管制员军民航防相撞意识，对于降低管制带新风险，无疑具有实际意义。山东空管分局指定资深教员为见习管制员讲解了军航战斗机飞行特点、各类军航活动对民航航班飞行造成的影响，以及军航活动下民航指挥方法，军民航防相撞主要措施、冲突解脱程序等内容，使见习管制员进一步提高了军民航防相撞意识。
面对病毒不后退，紧盯安全不放松，疫情当前，山东空管分局将携手军航管制单位，以更加精准、规范的管制服务，严守安全底线，保障运行安全。（周 剑）
