大洋洲
那些航空公司可能会倒闭？
随着疫情的继续蔓延，多家航空公司的现金流入将急速放缓至近趋于零，且短期内支出降幅极小，航空咨询企业CAPA在一份最新报告中说，如果没有政府支持，多家航空运营商将在6月底前破产。
除了美国计划推出针对航空业的超过500亿美元的补贴之外，包括法国，荷兰，挪威，芬兰和意大利等国家政府也表示愿意在危机中继续支援航空公司。2020年3月17日晚些时候，英国政府表示将考虑对航空公司的支持。
不过CAPA同样做出了悲观的预测：如果情况无法改善，5月起多数的航空公司难逃破产的命运。CAPA通过各家发布的财报，针对欧洲的多家航空公司的流动性占收入的百分比进行了测算，数据显示，Wizz航空和瑞安航空，在目前的现金储备上，领跑欧洲绝大多数航空公司。
根据CAPA做出的排行，存活率从高到低的欧洲十大航空公司，分别是Wizz航空、瑞安航空、芬兰航空、IAG（英国航空&西班牙航空&伏灵航空）、易捷航空、法荷航、土耳其航空、汉莎航空、北欧航空和挪威航空。
CAPA的这个预测并不出人意料，在此前公布的中国民航业数据当中，同为廉价航空的春秋航空，在现金流也是最为健康的。然而日前春秋航空也公布了，2020年2月份主要运营数据，当月客运量为55.668万人次，环比下降69.35%，同比下降67.74%；1-2月客运量为237.274万人次，同比下降31.43%。
美国伯恩斯坦研究公司分析师丹尼尔·洛斯卡告诉媒体记者，由于需求量持续下跌，当前重点是为企业提供“紧急流动资金支持”和“允许短期裁员或减少工作时间以保障现金流”。
受疫情影响，多家航空运营商为削减开支推迟接收新客机，空客和波音这两家客机制造巨头面临压力，飞机零部件制造企业同样面临销售量下滑前景。波音公司昨夜暴跌了近18%。3月以来，波音公司股价累计下跌超60%，跌去千亿。
空中客车公司宣布自3月18日起的四天暂停其在法国和西班牙工厂的生产，以遏制新冠病毒的快速传播。
事实上，此次疫情已经造成了有史以来全球航空业遭受的最大冲击，比911和sars还要严峻。由于全球病毒大流行导致全球各地的运输线路瘫痪，据国际航空运输协会报告，全球乘客需求将出现11年来的首次年度下降，如果疫情大范围传播，今年的客运收入可能最高会减少1130亿美元。
