大兴机场鸟瞰图
测云雷达
中国航天科工集团二院23所为北京大兴国际机场“独家定制”了Ka波段全固态毫米波测云雷达（测云雷达主要用来探测云顶、云低的高度），该雷达是国内民航机场首部正式采购的测云雷达，可对机场周边60公里范围内的云、雾、雪、弱降水等进行高精度观测，获取云的高度、水含量、粒子相态等数据信息，并与天气雷达、风廓线雷达等设备结合，提升机场天气预报的精细程度，对危害飞机航行安全的低云、大雾等低能见度天气有较好的实时监测和预警能力。（ 中国航天科工集团二院23所自2007年完成国内第一部地基测云雷达研制至今，在毫米波测云雷达领域形成了系列化产品。）
风廓线雷达
中国航天科工集团二院23所研制了为北京大兴国际机场2部边界层风廓线雷达和1部低对流层风廓线雷达。（风廓线雷达主要探测对象是晴天大气，所以风廓线雷达也称为晴空雷达，根据探测高度的不同，可分为边界层风廓线雷达，对流层风廓线雷达等）
C波段全数字有源相控阵天气雷达
中国电子科技集团14所国睿科技为北京大兴国际机场提供了全自主国产空管二次雷达和C波段全数字有源相控阵天气雷达。其中，C波段全数字有源相控阵天气雷达是首次在民航领域业务化应用的相控阵天气雷达。
作为国内率先获得正式使用许可证的全自主国产空管监视设备,该型雷达采用单脉冲体制,全固态技术,具有S模式功能,可提供威力覆盖范围内装有机载二次雷达应答机的民航飞机的距离、方位、气压高度、识别代码和其他特殊标志。雷达主要设备组成与固定站相同,同时配备了大量的附属设备，满足无人值守的需求。
C波段全数字有源相控阵天气雷达相比常规雷达,扫描速度更快、探测精度及可靠性更高、探测能力更强。常规天气雷达需6分钟完成一次11层体积扫描,C波段全数字有源相控阵天气雷达只需1分钟。同时,该雷达采用分布式发射和接收技术,可靠性由常规雷达的600小时提升至3000小时以上。该雷达全面提高了地物杂波抑制能力、抗干扰能力和自动化探测能力,能更快、更准确的发现雷雨、大风、下击暴流、风切变等影响航空安全的危险天气,更加精细化的捕捉和分析危险天气的内部结构,为精准的航空预报服务提供探测依据。
专家介绍，这款雷达能更快、更准确地发现雷雨、大风、风切变等影响航空安全的危险天气，更加精细化的捕捉和分析危险天气的内部结构，为精准的航空预报服务提供探测依据。
