欧联社3月12日电，受新冠肺炎疫情影响，尽管欧洲航空与旅游产业正在遭受冲击，但业者慑于欧盟航空管理规定，即便是航班空无一人也不惜浪费数千吨的燃料，继续派出班机执飞固定欧洲航线。
欧盟祭出航空管理临时规定减少浪费。
据泰晤士报报道，新冠肺炎疫情爆发后，迄今为止英国航空公司仍在被迫营运 无旅客的空飞航班，执行来自欧盟航空管理规定。根据欧盟相关条约规定，无论规模大小，航空业者均享有公平待遇，可以降落在欧洲较大的机场，不过倘若1年使用的次数少于额度的80%，等同把机会拱手让给了竞争对手。
卫报指出，欧洲各国的航空公司目前仍在不断浪费大量燃料，执飞没有乘客的航班，未来预期也是一片惨淡。包括已经脱离欧盟的英国直到今年底为止，航空业者仍需须遵守欧盟规定。
欧盟委员会主席冯德莱恩表示，她担忧在未来几天或几周内，航空业的情况可能只会变得更糟，因此委员会将尽快提出修改规定，以便让业者更容易保留各方的着陆许可，允许航空公司避免浪费资源停飞无乘客航班。
冯德莱恩强调，这是一项暂时性的举措，旨在帮助减轻航空业者的压力，对于小型航空公司来说尤其重要。
报道指，受来自新冠肺炎疫情的冲击，目前欧洲多家大型航空已开始采取紧急措施来降低成本。国际航空运输协会(IATA)估计，该产业可能损失高达1130亿美元。(京莺)
