据媒体报道,2019年年末的这一场疫情,将国内民航业直接打入寒冬,而这场疫情将海航置于更为凶险的境地,这两年来,海航面临的最大困难就是资金紧缺、流动性紧张,海航集团董事长陈峰在2020年新年献词中表示,2020年是海航化解流动性风险的决胜之年。对于过去两年收成尚好、有些余粮的公司来说,去借点,再省点,克服克服,或许能度过这个难关。但对于海航确实难上加难。
海航的坏消息和好消息
2020年这场疫情肯定会严重影响海航“打赢化解流动性风险的大决战”的进程,对海航来说,是新年来最大的坏消息。不过,危中往往蕴含着机会。为应对疫情对经济冲击,央行释放了一定的流动性,更重要的是五部委颁布了多项政策要求金融界对受疫情冲击的企业加大信贷支持力度。
海航面临的海恩法则和墨菲定律
在民航业的安全管理中,有两个经常被提起的概念: 海恩法则和墨菲定律。