逐渐成形的AL-31FP尾喷管，收敛-扩散动作筒和部分鱼鳞片已经安装到位。
通过测试后装备打包出厂的等待打包的AL-31FP。发动机被整齐包裹上包装纸和聚乙烯薄膜，但这还不够，发动机包装外面还要贴上标签，以及一套完整的技术文档：里面包括合格证、表格等。
加力状态的Al-31FP。
与F119相同，F135也采用三级风扇（在军用涡扇发动机上，风扇是指整个低压压缩机组件）。每级风扇都包括一个单片式整体叶片转子（IBR，或简称为“叶盘”，由实心钛合金盘体和钛叶片焊接而成）。
由于F135无需推力矢量，所以普惠采用了传统的轴对称环形设计。F135的尾喷管由15片重叠的内外鱼鳞片组成，外片正好遮盖住内片之间的缝隙。内侧鱼鳞片较薄，具有金属光泽的外观，两侧直边，末端为倒V形。在 喷管完全张开时，内侧鱼鳞片之间会形成矩形间隙。
F-35B的升力风扇是其垂直升力系统的重要组成部分，由两级反向旋转的风扇组成，一级叠加在另一级上方，每级都是整体叶盘结构。上级风扇有24片空心钛叶片，下级则是28片实心叶片。
