另一方面，民航业是经济发展的“助推器”，我们将在投资拉动、就业吸纳、服务开放、科教创新等方面积极作为，促进经济增长。比如，我们将加快推进基础设施建设，抓紧落实“十三五”机场建设规划，全行业固定资产投资力争突破1000亿元；补齐国际航空物流短板，优化货运高峰期临时加班审批政策，做好航权储备，加大对自由贸易试验区、自由贸易港建设的支持，打造覆盖全球的航空运输供应链；抓紧重构通航法规体系、加快通航机场和飞行服务保障体系建设，培育通用航空成为我国经济发展新的增长点。特别值得一提的是，据国际权威机构测算，民航投入和产出比率是1:8。我国机场每百万旅客吞吐量，可以产生相关就业岗位5300多个。随着全国民航科技创新园区的建设和青岛胶东机场等项目陆续建成投运，更将为社会提供大量就业岗位。同时，我们一定会处理好新技术应用与民航劳动密集型就业岗位的关系，确保行业不因为新技术应用而裁员，为国家“稳就业”作出民航贡献。
聚焦全面建成小康社会，全力打赢打好“三大攻坚战”，也是今年民航考虑主动服务国家大局的重要方面。我们将盯紧民航领域重点风险隐患，把防控风险放在更加突出位置；统筹行业资源，助力新疆和田地区于田、策勒两县如期脱贫，优先支持深度贫困地区开通航线；以航空器节能减碳为核心、以提高空管效率为抓手、以绿色机场建设为保障，推动构建民航绿色发展新模式，确保打赢蓝天保卫战，进一步增强行业发展内生动力。
2020年，民航业将深入贯彻党的十九届四中全会精神和中央经济工作会议精神，坚持党的领导，以推进行业治理体系和治理能力现代化为主线，固根基、扬优势，补短板、强弱项，重执行、强效能，推动制度优势更好地转化为民航治理效能，齐心协力攻坚克难，聚精会神抓好安全发展，切实推进新时代民航强国建设和民航高质量发展，为全面建成小康社会贡献出更大的民航力量。
