据俄罗斯卫星通讯社莫斯科12月26日报道，俄罗斯国家技术集团总经理切梅佐夫在接受《俄罗斯商业咨询日报》采访时说：“2020年，我们将面临大量稳定航空制造业的工作……还将开始向军方首次大规模交付第五代苏-57战斗机。”
▲切梅佐夫
▲苏-57战机
很多人都觉得吃惊，刚刚发生的苏-57原型机坠毁的事故，在别的国家都是对这款机型的研究装备工作一次重大打击，然而看上去俄罗斯人对此并不怎么在意。除了俄国人一向的“心大”之外，恐怕也跟俄国实在别无选择有关。毕竟隐身战斗机是世界上屈指可数的几个国家有资格装备的绝密武器，有价无市，美国是绝对不可能把自己的隐身战机卖给俄国人的。再就是俄国周边形势严峻，F-35隐身战斗机已经开始在俄罗斯周边大量扩散，欧洲国家和日韩都开始有这种新式战机的进驻，俄国人如果不想再次被跨代战机包围，就一定得想办法抵消这个劣势。
▲苏-57
同时俄国人的信心也不是一点来源都没有，俄国人有把测试中的新式武器发往战场实地检验的老传统。苏-57参加过俄军在叙利亚的行动，有一定的实战经验。这是苏-57的一大优势，毕竟这种宝贵的经验跟靶场打死靶完全不可同日而语。俄军苏-57不但扔过炸弹打击过恐怖分子，还和美军的F-35在空中过过几招，曾经让美国媒体惊呼：美俄战机在叙利亚上空以处于危险境地。这些自然也让俄军对这种战机的加入有了更多的底气和信心。
不久前，俄罗斯国防部在举办的“军队-2019”国际军事技术论坛上高调宣布，俄军将采购76架苏-57战斗机以装备俄罗斯空天军。这个新闻一公布立刻引起了广泛关注，这意味俄军首款隐身战机已经准备大量加入军队服役。后来发生的坠机事故后，一度人们都认为这种战机的服役进度会被严重延迟，至少确认坠机原因前会暂停一段时间。不过看上去俄军并没有那个意思，尽管按照俄军之前的计划，2020年只量产一架装备117s发动机版苏57，可只有一架的话，无论如何也不能说是大规模。而且俄军对于生产速度如此之慢给的解释是，要等“产品30”发动机 出现后再批量生产，可“产品30”发动机至今还在测试台上摇摇晃晃的测试，真的什么时候能成功，那还真是老天爷晓得。
无论如何，作为俄军首款隐身战机的苏-57，俄国人真是操碎了心，可说一千道一万，俄罗斯现在真正的问题还是只有一个：钱去哪里找？
▲“挺尸”的北极熊
