“3667，盲降叫。”
“确认通信正常。”
“23航向宽告警调整完毕。”
2019年12月16日凌晨四点，四下寂静漆黑一片的厦门，大多数人都深陷在睡眠之中，厦门空管站技术保障部导航保障室机房里却传来了冷静有序的声音，这是导航保障室人员正在和飞行校验机组进行的地空对话。此次飞行校验自12月16日开始，到12月20日结束，历时5天。
为了保障厦门区域的飞行安全，仪表着陆系统的全套设备每隔半年就必须进行一次飞行校验。由于白天机场还有正常航班，飞行校验只能安排在深夜进行。
在校飞之前，导航保障室所有人员对早已烂熟于心的校飞步骤，各个科目的标称值调整，如何与校验机组高效沟通，预设各种可能出现的特殊状况等问题进行了多次演练。为的就是能高效顺利完成本次飞行校验。部门高度重视校验工作,积极协调沟通。科室主管带领校飞人员齐心协力，相互配合，力争高效地顺利完成了此次校飞。校飞进行时，为了提高新人的参与度，导航保障室前辈们有意提出校飞中相关的疑问引导新人解答，在一定程度上锻炼及丰富了新人的校飞知识。
