运营商财经网康锐 /文
南方航空将退出天合联盟，旅客的权益是否受到影响，旅客出行会不会变得不方便，受到广泛关注。
昨日下午，中国南方航空官方微信平台发布公告称将于2019年12月31日完成离开天合联盟各项过渡工作，自2020年1月1日起正式退出天合联盟。
航空联盟兴起于上世纪九十年代，海外航空公司先后成立了星空联盟、寰宇一家和天合联盟。中国国航在2007年率先加入星空联盟，随后南航、东航选择加入天合联盟。
在南航宣布退盟之后，网上不少声音均表示担忧南航会员积分的价值，建议持有南航会员积分的旅客尽早兑换天合联盟其它公司航班。据运营商财经网了解到，虽然南航最新发布的公告中显示，南航的金、银卡会员以及以上天合联盟合作伙伴Elite/ Elite Plus会员搭乘南航航班时享受的权益不变，包括优先值机、优先行李、优先登机、享用贵宾休息室等，但是南航的退盟不可避免的导致东航和南航不再可以互相累积里程，以前玩南航坐东航，玩东航做南航的路子应该是行不通了。
而对于南航退盟的原因，有报道称是南航觉得加入天合联盟成本太高，不划算，非要退出。东航则没有选择这条路。
加入国际航空公司联盟还有个形象问题，现在看来，南航对此也并不在乎。
