2019就像今年最流行的热词一样：太难了。各行各业扛得都很辛苦，航空界也不例外，是充满戏剧性的一年。
今天，就带大家回顾一下航空界的2019。
航空公司灾难年
经历“裁员潮”的你还好吗？虽然航空界没有裁员一说，但挺不住就直接出局。
今年是航司破产纪录最高的一年，英国独立报说2019年有23家航司破产，现在还有很多航空公司在死亡线挣扎。
前阵子一度窒息的香港航空，最近还是艰难度日，突然宣布关闭的远东航空，董事长甚至写好了遗书，说难以运营。
有些老牌航司的破产是爆炸性新闻，比如1841年创立的旅游业巨头Thomas Cook，经历那么多年风雨没倒，今年却没撑住，更多航司因为资金问题停运。
最坑CEO下岗
如果真有犯太岁一说，那波音公司绝对是今年最倒霉的那个，从3月737MAX坠毁全球停飞后，它的737NG又被查出裂痕， 777X项目也出现延误。
为了给世界一个交代，在平安夜前一天，波音总裁Dennis Muilenburg终于宣布辞职。最坑CEO下岗后，一直在谷底的波音股价上涨了一些。
其实Dennis Muilenburg即便被解雇，结局也非常华丽，据说他的酬劳和退休金，加起来够买一架波音737MAX。
乌龙事件不断
原来上海虹桥飞上海浦东不是一个玩笑……7月的时候，东航MU5331航班成了网红。
它本来是虹桥飞北京的航班，在快飞到北京时，因天气不好只能折回上海，然而虹桥容量饱和，MU5331只能备降浦东。
第二天它又从浦东出发，想再飞北京，结果北京又雷雨，然后又折返，这次浦东饱和了，最终MU5331回到了它的原点——虹桥。
折腾2天2夜最后还待在原地，不知乘客们上海两日游的感觉可还行。
超有戏的国产大飞机
今天上午C919的106架机首飞成功，赶在2019年的尾巴，三机首飞任务终于完成，六机“天团”集齐。
虽然距交付还有一段时间，但也不耽误它花式刷存在感，中秋节前夕，C919第四架测试机在东营试飞，为了庆祝节日，机长特意在天上画出一个“溏心月饼”。
八一建军节，C919第四架测试机又在天上比了个心，画了一把钢刀，以此表达敬意。
为了追随潮流，C919不放过每一个热点，马上春节了，估计网友都想看C919能不能画一条龙，再画一道彩虹。
最不负责机长
去年川航英雄机长的事迹被写进民航教科书，今年出了个反面教材。
11月某大V爆料称，有无关女乘客进入飞机驾驶舱拍照，后来发现，这是今年1月发生在桂林航空GT1011航班上的事，机长私自把乘客放进驾驶舱。
事件被爆出后，当事机长终身停飞，涉事机组成员无限期停飞并进一步调查。
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