ADS-B (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast)，中文名称为广播式自动相关监视，是一种基于全球卫星定位系统和利用空地、空空数据链实现交通监控和信息传递的空管监视新技术。
ADS-B不需要飞行员干预以及地面询问，航空器或车辆自动广播由机载星基导航和定位系统生成的精确定位信息，地面设备和其他航空器通过航空数据链接收此信息，卫星系统、飞机、车辆以及地基系统通过高速数据链进行空天地一体化协同监视。S模式及其相关的ADS-B技术是民航局提出的重点推广新技术之一，目前已在全国多个区域的运行现场推广应用，S模式监视技术是传统航管二次雷达监视技术的升级版，它的技术优势在于可以为管制员和飞行员提供更准确、丰富的航空运行态势感知信息，包括唯一的24位飞机地址码、航班呼号、空速以及航向、上升下降率、飞行员意图信息等数据内容；
为有效提高管制安全效益, 充分利用空中交通运行数据价值，挖掘ADS-B数据运行的潜能,，顺利推进ADS-B在空管中心的落地，近日进行了西北地面站接民航大网，昨日通过点对点的方式完成了最终汉中机场地面站的链路引接工作，这标志着西北空管S模式与ADS-B的新技术应用上取得了一定的成果，ADS-B技术或将成为新空管设备的主力军，是落实冯正霖局长提出的“四强空管”的有力体现，深刻贯彻了安全与效益的工作方针。
