12月6日，波音公司发布的照片显示，印度空军订购的新一批AH-64E(I)阿帕奇武装直升机开始交付。据了解，这批阿帕奇总共是4架，它们将从美国亚利桑那州的凤凰城梅萨盖特机场被运输到印度的加济阿巴德空军基地。而为了能一次性将这4架阿帕奇送到印度空军手中，波音公司专门租用了一架安东诺夫航空公司的AN-124-100大型运输机来执行此次交付任务。该机的货舱容积巨大，最多能够一次性运输5架阿帕奇直升机。
AN-124-100大型运输机的货舱尺寸为36m×6.4m×4.4 m，阿帕奇空重为5.165吨，主旋翼卸下后的长度为15.06米，在前后交错布置的情况下，AN-124-100能够轻松装载5架阿帕奇。所以对于此次交付4架阿帕奇的任务来说，该机是绰绰有余的，其剩余的空间还可以容纳卸下的旋翼和其他的备件。从波音公司透露的信息来看，此次运输总重是39吨，减去4架阿帕奇重量，剩下的近19吨都是备件和弹药。
在这批阿帕奇交付之前，印度空军已经收到了8架阿帕奇，他们在今年的9月3日已全部完成了入役，这些阿帕奇被部署在了靠近巴基斯坦边境的伯坦果德基地。而根据2015年的合同，印度空军总共订购的是22架阿帕奇，因此在完成此次交付后，就只剩10架还未交付。根据波音公司之前的承诺，他们将在2020年3月前完成全部交付，这意味着在接下来的3个多月里，AN-124-100还需要往亚利桑那州至少再跑两趟。
AGM-114L长弓地狱火导弹
从印军已接收的阿帕奇对外展示的情况看，印度人在这项军购上还是很有追求的，基本上选的都是最高配置。除了那些导弹逼近告警、激光告警和雷达告警系统外，还为22架阿帕奇中的11架配备了AN / APG-78长弓毫米波雷达。该雷达为阿帕奇赋予了强大的多目标交战能力，其与毫米波雷达制导的AGM-114L长弓地狱火导弹配合时，可以一次性对16个目标发起攻击，而这是我军直-10和直-19暂时还不具备的能力。
同时，印军订购的这批阿帕奇还具有很强的数据通信能力，能够互相共享侦察信息，这就让剩下的11架没装长弓雷达的阿帕奇也能收到长弓机的侦察信息，从而配合或者在长弓机的引导下进行作战，这就等于是起到了事半功倍的效果。
直-19配毫米波雷达
毫米波制导的蓝箭21
在直升机载毫米波雷达方面，我国厂家追赶的还是比较快的，今年的天津直博览会上，直-19就已经装上了国产的毫米波雷达，但是却仍未装备毫米波制导空地导弹。虽然国内厂家早已推出了可配备直升机的蓝箭-21毫米波空地导弹，但暂时还未见使用，同时直-10也还没有出现加装毫米波雷达的图片，可能是还在测试，也可能是受限于直-10的动力余量问题（毕竟直-10还要加装附加装甲）。当然，在未来国产的新型重型武装直升机上，毫米波雷达和导弹必然都将配齐。
