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时间:2019-12-02 19:32来源:中国航空网 作者:中国航空 点击:
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中国航空网讯:为减小管制员席位多系统操作压力,提升空管安全裕度,11月29日,西北空管局塔台管制室顺利实现了多系统屏幕整合。

 

技术人员开展整合工作 摄影:张金汇

近年来,随着西安咸阳国际机场航班量的激增,管制辅助设备随之增加,传统的安装模式已逐渐显露不足,主机分布发散,设备维护复杂,塔台控制桌贴近观察窗,控制桌席位空间有限,系统扩容困难,现场各席位显示器、键鼠设备堆积,占用了管制员大量的桌面空间,致使管制工作效率降低,误操作几率增加,面对这一系列弊端,塔台屏幕整合势在必行。

塔台屏幕整合项目主要建设内容为西北空管局塔台管制室放行席、主任席人机界面整合优化工程,主要系统涉及AIMS系统、SIPDS系统、气象设备、CDM系统、川大FDO、川大AMAN等多套设备,由技保中心自动化数据室主要操作实施。该项目整合系统繁多,涉及保障部门也较多,自动化数据室前期积极了解塔台管制用户需求,主动联系光纤矩阵厂家,与其他所涉及的设备维护科室进行了多次沟通协调,提前拟定《塔台屏幕整合安全评估》报告,主动发现不安全因素,最大程度降低设备运行风险,及时采取措施,确保自动化数据室所辖设备顺利运行,提升机场航班管制运行效率。

11月29日,自动化数据室顺利完成塔台主任席屏幕整合工作,实现将六套系统通过光纤矩阵集成至一个显示器及一套键鼠。极大节省了管制室空间,降低管制误操作几率,进一步提高管制工作效率,加强了航班运行安全保障工作手段,为民航空管事业贡献自己的一份力量。(西北空管局技保中心 张金汇 )


 
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