又看到中国飞机参加国际竞标了,这一次是在马来西亚。那么马来西亚这次竞标的是轻型战斗机和高级战斗教练机。那么主要是用来替换现役的英国的“鹰”式教练机、意大利的MB339教练机,以及俄制的米格-29战斗机。
自信满满的印度搬出LCA要与“枭龙”竞争
参加竞标的厂商可谓琳琅满目。有瑞典的JAS-39,中国的“枭龙”、L-15,还有韩国的T-50“金鹰”和俄罗斯的雅克-130,以及意大利的马基M346,甚至还有印度的“光辉”。那么这一轮竞争当中,中国的战机和其他国家的战机相比,有多大的优势?竞标成功的可能性有多大?实际上这一轮竞标的基本是两类,一类就是轻型战斗机。那么在这一类当中,参与角逐的主要是瑞典的JAS-39和、中国的“枭龙”以及印度的“光辉”。那么实际上,韩国的“金鹰”和中国的L-15也可以蹭到轻型战斗机的边。
L-15在扮演轻型战斗教练机角色时也有不俗的实力
那么另一档就是高级战斗教练机,这里头可以说是强手如云。L-15、“金鹰”、M346、雅克-130都属于这一类。那么从这两个分类来看,轻型战斗机这一块,印度的“光辉”就算了。剩下的选项里面性能最好的就是JAS-39,但是JAS-39的价钱还是不便宜。那么再往下论,恐怕性能最强的就是“枭龙”了。如果说在高级战斗教练机这一块,像雅克-130、M346、“金鹰”、L-15都是属于势均力敌者。那么这就要看最后马来西亚采购的究竟是轻型战斗机还是高级战斗教练机。
一专多能的“枭龙”双座型
如果兼顾两者,偏向于轻型战斗机的话,那么“枭龙”有双座型,似乎离这个目标比较近。当然如果马来西亚方面的胃口比较高的话,也可以选JAS-39。如果偏向于高级战斗教练机的话,那么L-15可以和其他几个著名的机型进行平等的竞争。总之,中国的战机从技术上来说,应该是有机会的。当然我们知道这种国际竞标比的不仅仅是技术、价格、还有服务,甚至还有外交和国际关系。最终鹿死谁手,不能轻易判定。但是参加几轮这样的国际竞标,总是好事情。