11月11日，中国民航局举行月度例行发布会，民航局相关司局负责人介绍了十年来机场建设发展成就。
今年是《民用机场管理条例》实施的第10个年头。10年来，中国机场运行保障能力显著增强，服务国家重大战略能力不断提高，安全管理水平、服务水平、治理能力得到显著提升，发展模式实现了转型升级。
中国民航局机场司副司长张锐表示，2009年至今是中国民航机场事业发展速度最快、发展质量最高、群众获得感最强的时期，机场数量多、安全稳、服务好、管理牢、技术新、作用强，机场业开创了全新局面。
机场建设实现历史性跨越。中国颁证运输机场从10年前的158个增加到238个，机场密度从每10万平方公里1.6个增加到2.5个；颁证通用机场由25个增长到240个。同时，机场建设水平得到极大提升，涌现出北京大兴国际机场、昆明长水国际机场等一批引领世界水平的机场样板工程。
机场运行保障能力显著增强。机场吞吐量呈现数量级增长。全国机场年旅客吞吐量从10年前的4.1亿人次增长到12.6亿人次，货邮吞吐量从883万吨增长到1674万吨，飞机起降架次从423万增长到1109万。京津冀、长三角、粤港澳等世界级机场群初具规模。千万级机场从10个增加到37个，8个机场晋级全球50大机场行列，枢纽机场服务能级显著提升。保障能力显著增强，多跑道机场从3个增加到15个，跑道从163条增加到261条，机场相关从业人员由39万人增长到70万人。
服务国家重大战略能力不断提高。在服务全面开放发展战略方面，与“一带一路”63个国家和地区实现直航，航班量每周约5100班；在助推航空产业和区域经济建设方面，全国规划建设了87个临空经济区和120余个通航产业园，其中国家级临空经济示范区14个；推动军民航机场深度融合发展，在制度融合、人才培养、联合调研和新技术共享共用等方面取得一定成果。
同时，机场运行安全形势稳中向好，10年来全国未发生机场责任航空事故，运行安全管理水平稳步提升，机场除冰雪、低能见度运行能力不断提升，机场治安综合治理扎实推进；机场服务效率不断提高，在航班量增加1.6倍的情况下，2018年全国航班正常率达到80.13%，为10年来最高；机场治理能力也日益提升，形成了1部条例、32部规章、210部规范性文件共同组成的规章体系，通用机场实施分类分级管理，机场企业治理能力和水平不断提升；机场发展模式实现了绿色转型升级，机场新技术应用体制机制更加完善，已经有能力自主建设和装备世界一流的超级机场工程等。
