以上项目中的发动机零部件，在使用传统加工方式制造时由多个零件组装而成，而选区激光熔化3D打印工艺可直接实现多个零件一体化成形，这是3D打印技术实现发动机轻量化的重要途径之一。铂力特在前不久展示了为中国深蓝航天液氧煤油试车发动机所制造的3D打印推力室，推力室的冷却管道直接作为设计中的一部分，在同一生产过程中与整个腔体一起成型，这也是金属3D打印技术在实现功能集成、一体化零件方面的典型应用。
金属3D打印已经成为航空和航空航天领域的一项关键技术，因为它的优势与该行业的关键需求保持一致，包括减轻重量、节省燃料、提高运营效率、部件整合、加速上市时间和减少对零部件的存储要求。
相聚德国法兰克福，3D科学谷创始人Kitty将于2019年11月20日，11.0-A79 展台介绍2019年全球3D打印市场趋势，包括设备趋势，材料趋势，应用开发趋势，软件趋势。3D打印中国市场的现状，包括中国3D打印市场的SWOT分析，创新者的亮点，在中国开展3D打印业务的挑战以及中国3D打印发展趋势的展望。
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