2019年11月7日零时，银川河东国际机场进离场分离PBN飞行程序正式启用，进离港航班飞行将更加安全高效，宁夏机场公司积极筹备、多方协调，确保了常规飞行程序向PBN飞行程序的尽早、安全过渡。
银川河东国际机场自1997年转场投运以来，年旅客吞吐量从最初的15万人次到今年将突破千万人次，机场在基础建设、生产运输、安全运营、深化改革等方面取得了辉煌成就。但是空中进离场航线始终只有5条，且被空军训练空域紧紧包围，为尽快解决限制机场发展的空域资源日趋紧张这一卡脖子问题，机场公司于2014年开始寻求解决宁夏民航空域优化办法。 在集团公司的正确领导和局方的大力支持、指导下，经过机场公司不懈努力，终于在2019年6月18日促成了西北地区航路航线调整工作，将银川机场进离场航线进行分离，并由5条增加到9条，机场飞行程序调配范围由20公里扩大至30公里。
为使调整后的空域资源尽快投入使用，机场公司协调民航局情报中心，使银川机场进离场常规飞行程序于2019年8月15日生效实施。同时，抓紧开展进离场分离后的PBN飞行程序数据库制作、模拟机验证、资料公布等工作，于2019年11月7日安全顺利实施，标志着银川机场进离场航线分离工作圆满完成。 此次空域优化对宁夏民航发展意义重大，一是增加了宁夏地区空域内的飞行效率，提升了飞行安全裕度。二是打破了银川机场空域限制瓶颈，考虑了未来机场二跑道设计飞行程序的空域需求，可保障日起降航班500至550架次，满足年旅客吞吐量2500万需求。三是减少了空中流控，进出港航班实现双向“高速路”模式运行，空中航路流控大幅减少，航班运行效率得到有效提高。 下一步，机场公司将联合宁夏民航各单位共同构建科学、安全、顺畅的空中交通保障体系和地面协同运行体系，持续优化空域结构，推进宁夏民航高质量发展！
