展会概况
本届飞训展主论坛邀请了民航局多位领导及超过500名国内外飞行培训领域的专家学者、企业家代表、媒体记者等出席。 这其中，民航校验中心刘清贵机长作为本次大会特邀演讲嘉宾，特别分享了优秀机场炼成计12345678系列，精彩内容，GA100将为大家倾力展现~
截至2019年10月20日，我国驾驶员执照总数为66542本。
其中私用驾驶员执照4204本，商用驾驶员执照34552本，航线运输驾驶员执照26494本，多人制机组驾驶员执照191本，运动执照1101本。
▲飞行员数据
在这个问题里，首先需要明确的是：
什么是英雄机长？
什么是优秀？
什么是英雄机长？就是把不可能做到可能。把几乎是必然毁掉的灾难挽救了。
什么是优秀？优秀是高于常人，理论，技术，经验，飞行作风都优于常人。
那么如果能有理论总结，推陈出新，创造性改变现状，可以称为飞行家。
刘传健机长做到了吗？
*一险是高度高(9800米)：
气压只有海平面的30%左右；温度比标准大气低63.7摄氏度，成都当天的最高气温31度、最低19度，事发当时当地气温在25度左右，也就是说，风档玻璃破碎时，飞机外界的气温只有零下38.7度。
*二险是地形复杂：飞机进入川西高高原。
*三险是特殊情况意外：
应急下降针对的大都是引气、增压系统故障及部分结构损坏，类似风档破碎的情况，应该都没有训练过。
*四险是飞机自动飞行系统大部分损坏，全靠人工操作。
*五险是副驾驶经历着生死惊魂，全靠机长一人单打独斗。
*一是发现征兆，判断准确，立即决定下降高度并返航备降成都双流。
*二是事件发生后，立即挽救控制飞机，将飞机从大坡度飞行状态中改出来，直接对向成都方向（大风灌进座舱，眼睛基本上睁不开，直接对向太阳方向），同时实施应急下降（万米高空，人的有意识时间大约45秒，超过这个时间，有的人会陷入晕迷甚至窒息而死亡）
*三是先下降到7200米改平高度（下面仍然是六七千米的高山），出山飞向崇州之后才继续下降高度
四是后来在另外一位机长的协助下，将飞机安全的飞回到了双流机场。
*一是责任心，随时监控飞行状态。
随时知道“4W+H”，即：
*二是基本驾驶技术过硬，沉着冷静
*三是意志坚强
*四是身体强健
