刁伟民教授：是的，大兴机场有一个非常鲜明的特点就是采用五指廊构型，这种设计大大节约了旅客步行的距离和时间。我们国内很多旅客去过北上广深这样一线机场，大家在机场里边，即使很多的商务旅客和常旅客也会在这种巨大的机场里面有一种迷失感，不知道该往哪儿走，也不清楚登机口离自己多远，是不是要经过摆渡，以及在时间比较紧张的情况下，有的旅客会产生一种被迫的紧张感和压迫感。大兴机场的五指廊构型就大大缓解了旅客的被迫紧张感。其实我们用手掌给大家做一个简短的比喻，把手掌比喻成整个候机楼的这么一个形状，它的中心位置实际上属于航站楼的服务中心，是旅客办理登机手续的地方，它的五指走廊部分指向的是登机口。那么这种造型的好处是什么呢?它可以让旅客在最短的时间内到达自己想去的登机口。据测试统计，最远的登机口离中心不过600米，步行时间大大缩短到8分钟，这会给旅客带来非常好的舒适和快捷的体验感。
主持人：那除此之外，您觉得还有哪些高科技的亮点？我们看到介绍说以后是不是可以刷脸走遍全机场，对于旅客的登机和通关效率也会大大提高，能不能简单介绍下哪些高科技的亮点?
刁伟民教授：对，大兴机场是真正地实现了高科技的落地，比如说旅客从办理checkin值机手续开始，到办理行李托运，安检，出入境包括海关、边检的通行，以及到达登机口的这么一个过程，全部实行自助办理和无纸化，效率非常高，大大缩减了等候的时间，给旅客带来的是完全和以前不一样的感受和体验。另外机场在新能源的使用方面也是很先进的，据统计航站楼内60%的区域可以实现天然采光，比同等规模的机场航站楼能耗降低20%，节约的能源相当于一年为北京市多种了120万棵树，节约了八千多吨标煤，我想这个数字还是很惊人的，体现了高科技的实力和含量。
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