空军作为各国守卫空防的主要力量，任何时候都需要保持高效的战机出勤率。但在近日，巴西海军战机却闹出了一个大笑话，一架AF-1B天鹰攻击机在圣佩德罗-达阿尔德亚海军航空兵基地正准备起飞升空时，飞行员收到发动机故障的警报，为了避免发生坠机事故，飞行员采取紧急刹车处置措施，结果AF-1B天鹰攻击机一头撞向地面燃起大火，随后消防车紧急赶到，将大火扑灭。
根据最新消息可知，飞行员紧急刹车操作，使得AF-1B天鹰攻击机前起落架突然断裂，这也是机头撞向地面的关键原因。而从现场图片可以看出，虽然机头断裂，且被大火灼烧，但AF-1B天鹰攻击机机体结构仍旧比较完整，经过后期维修后应是可以继续服役。
需要注意的是，在2009年4月14日，巴西航空工业公司签署了一份合同，对12架巴西海军舰载机进行现代化升级，包括9架AF-1（单座）和三架AF-1A（双座），其中单座版的AF-1被重新命名为AF-1B，原计划让这些战机继续服役到2028年。结果事与愿违，还是出现了发动机故障，险些酿成空难事故，从这一点来看，巴西军方应该做好后勤保障工作，避免类似情况的发生。
另一方面，国际上也是事故不断，比如乌克兰空军就闹出了笑话，从近期流出的视频可知，乌克兰空军一架苏-27战机在地面转弯并加大推力的过程中，多名地面工作人员正好处于尾喷口后方，结果被强劲气流给吹翻，甚至还有人被吹得在地上打滚。
值得庆幸的是，在巴西海军节与乌克兰空军事故中，并未出现人员伤亡报告，但这两起事故发生，充分暴露了两国在地面保障与协调方面的问题，值得各国警惕，因为任何一个小细节的失误，都可能酿成严重后果。
不过，在战机后勤保障方面吃亏最多的还是印度，每年都会遭遇多起战机坠毁事故，就在9月25日上午，印度空军一架米格-21战斗机在位于印度中央邦的瓜廖尔空军基地附近坠毁。
事发前，该机正在执行例行飞行训练任务，如若不是飞行员在最后关头弹射逃生，躲过一劫，印度空军损失将会更大。
结合以上几起事故可知，在战机的训练与作战中，为了确保顺利的起飞与降落，必须做好后勤保障，确保飞机起飞前没有任务问题，同时在地面也应该做好人员协调工作，最大程度的保护地面人员安全。
