他是我国航空航天领域著名教育家和科学家，他是北京航空航天大学自动化学科创始人之一，也是我国飞行器控制、制导与仿真学界的泰山北斗，他是北航教授、博士生导师文传源。
61年前的10月1日，大干300天之后，他带领师生研制的“北京五号”无线电引导着陆正式试飞基本成功，这是中国第一架无人驾驶飞机，也是为祖国生日献出的珍贵礼物。
今年10月1日0时12分，文传源因病医治无效在京逝世，享年101岁。
昨日（10月2日），北航校方发布讣告，文传源先生的遗体告别仪式将于10月7日上午9时八宝山殡仪馆竹厅举行。
大干三百天研制我国首台无人机
文传源年毕业于西北工学院航空工程系，1952年从华北大学工学院调入北京航空学院。
1957年，文传源提出了一个大胆的设想——为祖国研制无人机。面临“一无资料、二无经验、三无设备”的困难，文传源和师生们开始草拟技术方案和研制计划，这一方案最终得到了周恩来总理的支持。1958年6月29日，北航成立无人机研制指挥部，开启科研攻关，目标是当年“十一”之前要上天。
那时，无人机有自动着陆系统、发动机控制系统等十二个大系统有待研制。与之对应，研究团队也分成气动组、数据测试组、自动起飞组等十二个组。作为“总指挥”，文传源讲究科学管理，先定下计划完成时间，再带领大伙儿通过倒排计划、顺排措施，采用重叠、交叉、穿插研制管理方案等多种手段，步步推进。
为确保万无一失，大量的试飞必不可少。试飞时，地面安排有保障人员，机上也有飞行员和文传源等主要设计人员。试飞，风险时常相伴，他记得，“有一次起飞，本来设置为无人驾驶模式，飞机应该按直线滑行升起，但它突然变成螃蟹走路一样，横着出去了，我们赶紧让切换成有人驾驶模式，飞机这才平稳下来。要是处理不及时，现在想想，还是后怕……”
试飞的同时，还要测量数据，所有参数都得从头进行测定。那段时间，熬夜赶工是家常便饭，有时能连着三天不睡觉，繁重的任务使文传源的体重从53公斤迅速下降到44公斤。
数百次测试之后，飞机可靠性终于有了保障。1958年9月，无人机所需的十二个大系统全部研制完成，并装机调试。
1958年“十一”当天，“北京五号”无线电引导着陆正式试飞基本成功，北航师生以自己的科研成果向国庆献礼。文传源自豪地赋诗——大鹏劲搏凌霄志，红日高去飘彩云。
此后，又历经五个月的试飞、调整、修改，“北京五号”验收试飞圆满收官。
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：文传源国庆当日逝世，61年前他研制出我国首架无人机
