所以这条航线的全称是哈瓦那-蒙特利尔-北京，正如开头所说，在哈瓦那-蒙特利尔这一段，则可以体验到国航为数不多的第五航权服务。国航波音789的硬件配置就不做过多介绍了，公务舱采用2-2-2的排列。
不过别以为787的硬件条件比330好到哪里去，公务舱与330的大通铺相比脚部空间更小。有点像是各家使用的反鱼骨座椅砍掉了两边的储物格，然后放在一起的感觉，对于双人出行来说，体验还凑活，单人出行很煎熬。
由于没有封闭式的储物空间，导致了手上拿的很多东西，都只能放在座椅上，或者是放在旁边的一个开放式的储物格里面，觉得不太安全，在全程的过程中，我的手机就掉到座下面好几次，当时有一种很慌张，以为丢了的感觉。
哈瓦那到蒙特利尔的客流不大，公务舱上座率也只有20~30%左右，没几个人，在全部上客完毕后，飞机就正式推出了。
整个航线从哈瓦那起飞经过佛罗里达一直向北，从上从华盛顿和纽约西部的上方滑过，一直在蒙特利尔降落，这段第五航权的飞行时间，是在三小时出头。
起飞后不久，笑容甜美的空乘就走过来，询问早餐想吃点什么，早餐有什么呢？很简单，方便面+八宝粥，当时我听到一愣，反问了一句，有没有花生瓜子火腿肠？顿时大家都乐了。
国航的空姐解释说，因为前续CA879在哈瓦那过夜，而哈瓦那没有配餐能力，从蒙特利尔带食物过来的话，保鲜性问题可能无法保证，所以只能给大家带这些祖国特色的旅行食品了。
可以理解，已经出门十几天的我们根本不在乎他早餐的配餐到底是什么，更不要说还有一份小包装的乌江涪陵榨菜提供，端上来以后实在是美味，毕竟泡面不是用纸杯装的，而是用了一个正式的碗。
其实很多欧美航司在越洋航线的早餐上所提供的云吞面，也都是由方便面来做出来的。虽然从早餐的组成看有点惨，但是口味确实不错。
在飞跃加勒比海的时候，方便面配合涪陵榨菜以及八宝粥的美味组合，让我感受到了祖国的温暖。其实这个配餐的味道还是很美味的。
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