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时间:2019-09-25 15:48来源:顾氏造船厂厂长 作者:中国航空
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最终,1989年7月27日早上7时20分(北京时间下午14时20分),大韩航空803航班HL7328航班在距离的黎波里机场跑道仅2公里处的一处果园内机尾先触地后解体并爆炸,机上199人中有75人遇难,124人生还,包括那个迷之自信的金河钧机长,但飞机坠毁后的爆炸和碎片又杀死了4个正在果园做工的利比亚当地人。

机长迷之自信,机组唯命是从,7.27大韩航空803航班的黎波里空难

相对完整的大韩航空803航班HL7328号机机尾残骸

事后调查指出,此次空难主要是因为803航班的机长金河钧在明知能见度太差、没有机场塔台引导,没有ILS辅助的情况下依旧一意孤行的坚持目视降落,导致飞机在机组全无察觉的情况下下降到低于指定下滑高度的危险高度,在触地前7秒才在报警系统的提醒下试图复飞失败,导致空难的发生和机毁人亡的惨剧,他有太多的机会修正和弥补自己的错误,但依旧固执的一错再错。最终,金河钧机长在遇难者家属的声泪俱下的讨伐和唾骂下被告上了法庭,最终,法庭以玩忽职守罪成立判处这名资深机长有期徒刑三年零六个月,不得保释。

DC-10性能数据

机型:DC-10-30

设计商:道格拉斯飞机公司

乘员:机组3人+载员380人(最大)

长度:55.5米

翼展:50.4米

高度:17.7米

空重:122951千克

最大起飞重量:259450千克

发动机:三台通用电气CF6-50C2涡轮风扇发动机,单台推力240.2千牛

经济巡航飞行速度:908千米每小时

最大航程:11685千米

最大载重航程:7505千米


 
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