中国民航机场业务发展的
关键问题
中国民用机场经营发展首先要着眼于机场业务量发展，这是机场经营的源泉。中国机场业务成长必须满足中国多元地域枢纽门户全面联通全球的国际化发展，必须满足全国区域平衡覆盖的普遍服务和航空大众化服务。中国民航机场业务发展必须补足基础设施的两大短板，一是中小机场数量规模不足和区域覆盖不平衡，以及中小机场的经营困境；二是区域大中型枢纽机场的容量保障能力和全面服务水平不匹配。通过技术创新实现机场基础设施的空间和时间运营效率，全面真情服务提升客户服务满意度。大力发挥机场基础设施的公共服务价值实现机场的社会和经济价值，发挥区域发展的内外协同价值，最大化发挥政府投资价值促进社会资本价值模式创新，实施科学系统的补贴政策激励机场业务持续健康成长。
中国民用机场经营发展要规范发展机场航空服务模式和提升经营水平和效率，这是机场经营的基础工作。通过航空服务的规范化专业化管理推动经营权和管理权的专业化分工，实现航空业务经营模式不断创新和市场化选择。通过机场航空业务服务的高效率和便利性，全面提升机场运营水平。通过自动化信息化手段改造升级机场运营模式，探索机场功能性航空业务的专业化外包模式以及专业化经营模式横向扩张，实现专业化服务跨机场的规模积累效益。全面促进机场业务量和机场航空业务价值的同步成长，实现机场经营的第一层次的协同价值。
中国民用机场经营发展要立足空港建设区域综合交通枢纽商业服务体系，实现交通设施基础功能的衍生社会价值，这是机场商业增值服务的方向和目标。通过人财物集散功能，提供机场固有土地和商业地产空间和时间上的社会服务价值。盘活机场固定资产，可以在所有权和经营权上做足文章，实现合作共赢的经济共同体市场创新模式。机场商业发展是城市商业发展的综合延伸模式，同时也是专业商业服务的市场进化模式。机场商业中心以及不断延伸发展的空港临空经济区，不仅仅服务于机场航空业务， 同时也应该成为促进机场业务聚集辐射发展的主要动力要素。机场商业化经营是机场经营第二个层次的衍生价值。
