普惠发动机公司总裁Matthew Bromberg表示，该公司正在为本世纪30年代开始交付的第5批次F-35战斗机定义新的发动机升级选项。
Bromberg在9月17日美国空军协会空天网年会期间表示，升级细节将在大约六个月内确定，重点是改进风扇和发动机配件，目标是将推力提高10%-12%的推力，燃油消耗率降低5%-6%，垂直升力提高约2%，并提高整体功率和热管理能力。这些目标是针对“增长选项2.0”升级所提的基线改进，这一升级仍将从2028年开始交付的第4.4批次飞机开始。
普惠发动机公司最初提出了一个“增长选项1.0”升级套件，仅提供推力和燃料改进，但没有提高发电和冷却能力。“增长选项”和“发动机增强包”升级全部源于“自适应发动机技术计划”(AETP)研发的技术，该计划由空军研究实验室资助设计新的发动机核心机。
此外，Bromberg还透露，普惠发动机公司最近完成了对XA101发动机验证机的详细设计评审。
