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时间:2019-09-13 20:58来源:北青网 作者:中国航空
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本报讯(记者 蔺丽爽)北京青年报记者从华北空管局获悉,华北地区飞行计划管理系统已于2019年9月2日18点至9月3日2点完成上线工作,并稳定运行一周,向首都机场、大兴机场和航空公司等用户统一发布飞行计划数据,首次实现了本地区运输航空、通用航空等飞行计划数据统一管理,具备了本地区飞行计划全生命周期管理能力。

据介绍,飞行计划系统是航班计划及动态数据的运行管理系统,是空管自动化系统、流量管理系统和CDM(多机场协同决策)系统等多个重要空管系统的基础数据源,飞行计划的准确性直接影响空管指挥、流量管理、协同决策等工作的运行质量。

经过两年多的研发建设,飞行计划系统解决了华北地区飞行计划分散关联的问题,实现了北京及五个分局站的统一,涵盖27个用户单位,并向8个重要空管系统和华北管理局、首都机场、大兴机场等多个单位发布飞行计划数据。

华北空管局相关负责人表示,与原系统相比,新系统在数据安全性方面为管制员提供了更加可靠的保证。飞行计划系统具备多层数据校验能力,能够对计划类电报起到“净化”作用,减少下游系统告警量,有效减轻了管制员工作负荷。

另一方面,新系统的自动化处理能力显著提高,例如,在每年两次的航班换季时,新系统能够一次性自动导入超过2万条正班航班数据,而原系统中需要人工处理的非正班计划,新系统自动处理率达到90%以上,并且均能够进行内容校验,大大减轻了管制员的工作量。

系统上线前,华北空管局通信网络中心先后组织开展5次联合应急演练。9月10日,针对运行初期的问题进行了汇总和分析,网络中心将根据用户反馈,对系统功能进行完善,确保大兴机场顺利开航。

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北京青年报记者了解到,中国联合航空“空轨联运”产品已于9月12日零时在手机版官网和官方微信上线,是首家完成“空轨联运”产品上线的航空公司,并于零点35分销售了第一笔订单。

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文/本报记者 蔺丽爽


 
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