近期俄罗斯国防出口公司正式宣布，将在莫斯科国际航展（2019）展出苏57（出口版）隐身战机，以及伊尔112VE轻型运输机，这就意味着俄罗斯已经决定将苏57和伊尔112推向国际市场，另外俄罗斯也开始采购“产品180”中远程对空导弹，这是俄罗斯专门为苏57研制的对空弹药，这些迹象都表明，苏57已经发展成熟，那苏57拥有哪些特点？相比歼20和F22有何优劣？
（苏57战机）
苏57属于俄罗斯第五代重型隐身战机，最大起飞重量35吨，载弹量10吨，作战半径1200千米，造价一亿美元，相比来说，美国F22重型隐身战机的最大起飞重量38吨，载弹量9吨，作战半径759千米，造价3亿美元，所以二者的基础数据各有优势，苏57拥有两个串列大型内置弹舱，总容积达到飞机容量的30%，F22拥有主弹舱（机体下方），以及侧弹舱（机体两侧），这种设计就让苏57外表扁平，F22稍显臃肿。
（F22战机）
F22搭载两台F119涡扇发动机，推重比10.8，相比来说，中俄都没有可以匹敌F119的发动机，虽然产品30（专门为苏57研发）发动机的推重比为12，但产品30的发展状态不明朗，短期内很难投入实战运用，另外F119的使用寿命为8千～1.2万小时，AL41F1（苏57装备的发动机）很难超过5千小时，美国发动机以牺牲推力换取使用寿命，俄罗斯的发展思路正好相反，但俄罗斯发动机的推力也没太大优势。
（AL41F1发动机）
按照相关规划，俄罗斯将在未来8年装备76架苏57战机，苏57相对F22并没明显优势，相比歼20也是水准相当，歼20的最大起飞重量39吨，作战半径2000千米（预测），并且歼20拥有类似F22的弹舱布局，侧弹舱使用独创的滑轨设计，增强了歼20对空作战的隐蔽性，当前歼20搭载涡扇10B发动机，这属于三代机标配的动力系统，很难满足歼20的动力需求，涡扇15（五代机动力系统）发展进程不明，何时应用依然是个未知数，等待涡扇15发展成熟，或许就会看到歼20大规模交付的画面了。
