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时间:2019-08-14 20:55来源:央视新闻 作者:中国航空
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高中毕业后,立志航空报国的顾诵芬报考了浙江大学、清华大学和上海交通大学三所大学的航空系,全都录取了。

当时,顾诵芬17岁的哥哥因为得了伤寒去世,母亲舍不得他远离,顾诵芬最终选择留在上海,入读上海交通大学的航空工程系。

【致敬】“为了搞航空,我把母亲给牺牲了……”

因为母亲而留下,但顾诵芬却未能一直陪在她的身边。1951年,顾诵芬大学毕业。因为抗美援朝,我国急需建立自己的航空工业。上级组织决定,这一年的航空系毕业生要全部分配到中央新组建的航空工业系统。面对母亲的不舍,怀揣着航空梦想的顾诵芬,踏上了北去的火车。

不久之后,顾诵芬得到一个让他愧疚一生的消息,母亲得了精神抑郁症。1967年,顾诵芬的母亲不幸离世。当他回到家时,母亲已经火化。

每次提到母亲,他都忍不住叹息,“为了搞航空,我把母亲给牺牲了”。

【致敬】“为了搞航空,我把母亲给牺牲了……”

手描图纸,研制出歼教-1

顾诵芬首次参与设计的机型,是我国第一架自主设计的喷气式教练机歼教-1。喷气飞机的特点是要用两侧进气,让出机头来放雷达。顾诵芬负责气动布局设计任务。

然而,这对于学习螺旋桨飞机的顾诵芬来说是一个全新的领域。于是,顾诵芬找到了北航图书馆英国皇家航空学会会刊上登的一篇总结进气道设计的文章。

当时也没复印机,我就买描图纸、三角板、曲线板,把有关的图都描下来。花了一个星期,把这篇文章基本上看明白了。

【致敬】“为了搞航空,我把母亲给牺牲了……”

当时,顾诵芬最担心的是两侧进气道。一旦发动机收油门的时候,很有可能出现一边进气,一边排气,飞机发动机就没有推力。如何验证,顾诵芬和同事费尽了脑筋。


 
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