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时间:2019-08-14 17:36来源:空军之翼 作者:中国航空 点击:
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2019年对于伊朗空军的F-14A“雄猫”战斗机来说是悲惨一年,在不到三个月的时间里连续坠毁了两架。

2019年5月14日F-14A 3-6003在训练飞行中遭遇起落架问题要求紧急降落,结果该机在迫降伊斯法罕空军基地时坠毁。飞行员和雷达拦截官成功弹射逃生,飞机全毁。2019年8月12日,另一架F-14A同样在训练飞行中遭遇紧急情况,在伊斯法罕空军基地迫降时冲出跑道,两名机组成员被迫弹射。

三个月连摔两架F-14,伊朗空军“波斯猫”机队仅剩14架能飞

由于没有后继机可以接手,已经服役数十年的年迈雄猫至今仍是伊朗空军赖以倚重的防空中坚,一下损失两架宝贵的适航“雄猫”对于伊朗来说无疑是重大战力损失。

伊朗空军是F-14战斗机唯一的外国客户,在上世纪70年代巴拉维统治时期,伊朗从美国买到了80架最先进的“雄猫”战斗机和714枚“不死鸟”空空导弹,以及足够10年使用的备件和替换换发动机。

三个月连摔两架F-14,伊朗空军“波斯猫”机队仅剩14架能飞

 

 

巴列维王朝被推翻时,伊朗空军共获得79架F-14A和270枚AIM-54A。虽然缺乏专用于“雄猫”的AIM-7“麻雀”和AIM-9“响尾蛇”空空导弹,伊朗F-14还是依靠“不死鸟”空空导弹在接下来的两伊战争中大放异彩,击落了至少160架伊拉克飞机,令伊拉克飞行员“闻猫色变”。直到战争后期,伊朗空军技术人员才为F-14A集成了F-4E使用的AIM-9J和AIM-7E-2空空导弹,但射程和有效性大打折扣。

由于战争期间的激烈消耗和持续数十年的武器禁运,伊朗F-14的妥善率始终在走下坡路。据估计伊朗在2009年仍保有44架适航F-14,但到2014年这个数字就下滑到28架左右。有趣的是在2010年,伊朗要求美国交付被禁运的第80架F-14A,该机目前仍滞留美国。

三个月连摔两架F-14,伊朗空军“波斯猫”机队仅剩14架能飞

 

 

为了使剩余不多的适航F-14继续维持战斗力,伊朗空军在2012年开始F-14AM升级项目,为“雄猫”老化的航电更换国产电子设备,并集成伊朗自行仿制的“不死鸟”空空导弹,试图让该机至少服役到2035年。这个想法是好的,但想要实现却非常困难。

两架F-14的接连坠毁表明经过数十年持续服役后,伊朗“雄猫”机队的状态已经非常不堪,甚至难以保证飞行安全。目前外界推测伊朗空军仅剩12-14架F-14可以飞行,也就是一个中队的数量,可能没等全部升级成F-14AM就已经摔光了。
三个月连摔两架F-14,伊朗空军“波斯猫”机队仅剩14架能飞

 

 

伊朗空军心目中最理想的“雄猫”后继机是俄罗斯制造的苏-30SME战斗机,但自从2017年曝出伊朗对该机产生兴趣的新闻后就再也没有下文,可能是采购已陷入僵局。

​作者:阿姆斯壮


 
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