问题不止于此，东航物流还存在上千员工未缴纳社保的情形。
据招股书，2018年，东航物流的在职员工人数为6,760人，其中正式员工6,212人，劳务派遣员工548人。然而，根据市场监督管理部门数据，2018年，东航物流母公司及其全部子公司职工的社保缴纳总人数为4,983人，存在1,229人未缴纳社保的情况。
无独有偶，2017年，东航物流的在职员工人数为5,863人，招股书并未披露劳务派遣工人数，即便按合规的劳务派遣员工人数最大比例10%计算，劳务派遣工人数为586人，则公司的正式员工数量为5,277人。然而，根据市场监督管理部门数据，2017年东航物流母公司及其全部子公司职工的社保缴纳总人数为2,327人，存在2,950人未缴纳社保的情况。
据《中华人民共和国劳动法》第七十二条规定，用人单位和劳动者必须依法参加社会保险，缴纳社会保险费。而缴纳社保不仅保障劳动权益，也是企业应履行的社会责任，对于即将上市的东航物流来说，或尚未做好履行社会责任的准备。
子公司多起判决未披露 涉嫌信披违规
除上诉问题外，东航物流多起判决未披露，涉嫌信披违规。
报告期内，东航物流的子公司中国货运航空有限公司（以下简称“中货航”）和上海东方航空运输有限公司（以下简称“东航运输”），分别涉及三起民事纠纷判决案和一起民事纠纷判决案，均未在招股书内披露。
据（2017）苏0591民初6650号文件，2018年7月27日，江苏省苏州市工业区人民法院对被告中货航作出判决，原告三星财产保险（中国）有限公司（以下简称“三星财产保险”）与中货航存在保险人代位求偿权纠纷，中货航被判决支付原告三星财产保险7.64万元。
据（2018）沪0115民初47761号文件，2018年12月14日，上海市浦东新区人民法院对被告中货航作出判决，原告中国人寿财产保险股份有限公司（以下简称“中国人寿财险”）与中货航存在保险人代位追偿权纠纷，中货航被判决支付原告人寿保险的损失40.99万元。
据（2017）沪0105民初15514号文件，2018年1月30日，上海市长宁区人民法院对被告中货航作出判决，原告黄建国与中货航存在货物运输合同纠纷，中货航被判决支付原告黄建国的损失47.88万元。
据（2016）沪0115民初39065号文件，2016年9月29日，上海市浦东新区人民法院对被告东航运输作出判决，原告胡宏森与东航运输存在机动车交通事故责任纠纷，东航运输被判决赔偿原告胡宏森42.18万元，现已给付6.25万元，尚需给付原告35.93万元。
《金证研》沪深资本组观察到，招股书中，东航物流有披露部分的违法违规案件，而其子公司的四起民事判决败诉案，总涉案金额已逾百万元却没有披露，东航物流或涉嫌信披违规。
存在上千员工未缴纳社保和涉嫌信披违规等问题的东航物流，此番上市或将面临诸多考验，《金证研》沪深资本组将持续保持关注。
