导读：空客公司的商用客机业务在今年上半年的售后市场销售额约为17亿欧元（18亿美元），相当于总收入的7%。客机交付也超过了389架，导致该欧洲飞机制造商今年超越波音公司，成为行业第一。
虽然售后市场销售额在总收入比例上低于去年同期，但是空客的售后服务销售额增加了大约2亿欧元。
而且出现售后服务销售额百分比贡献降低的一个重要原因是2019年，空客公司的客机产量大幅上升，截至6月30日，空客已经交付了389架飞机，而去年同期为303架。
尽管有人猜测其汉堡工厂的生产瓶颈将导致空客公司错过今年的交付目标，但空客已经重申其全年交付880~890架客机的目标，空客公司目前有大约7,300架飞机的积压订单。
不过，空客公司首席执行官Guillaume Faury承认：“今年下半年的交付，特别是自由现金流仍然具有挑战性。”
毫无疑问，空客的竞争对手波音公司也将迎来充满挑战的一年，因为随着空客A320neo的生产正在加速，波音737 Max的停飞仍然没有明显的结束，业内预测其可能要到2020年才会复飞。
这两架飞机对各自飞机制造商的重要性在上半年的结果中得到了体现：空客公司认为，由于空客A320系列客机的产量增加，其税前利润增长了170%，其中空客A320neo客机在294架窄体客机中占234架; 波音公司则为与波音737Max客机停飞和相关交付延误损失了近50亿美元的费用。
不过，至少波音公司可以从其售后销售中获得一些安慰，上半年的服务销售额约为90亿美元。
