在全球现役各种型号的战斗机中，有的搭载两台发动机，被称为双发战机；有的只搭载一台发动机，被称为单发战斗机。综合来看，双发战斗机的性能似乎更强大一些，比如目前最先进的第五代隐形战斗机，大多搭载了两台发动机。但是单发战斗机也有其独特优势，因此仍在继续向前发展。目前全球现役多款新型单发战斗机，有的是之前老款战机的最新升级版，比如F-16V、歼-10C、JAS-39E等；有的是全新研制的，比如FC-1（枭龙）、LCA（光辉）战斗机等。今天就为大家介绍一下这五款战机的发展历程和技术特点。需要说明一点，F-35虽然也是最新型的单发战机，但是它属于五代机范畴，因此未将其列入此次分析。
一、五款单发战斗机的发展历程
F-16V战斗机是F-16的最新版，于2015年10月16日进行首飞，目前已获得多个国家和地区的订单。F-16被称为是世界上最成功的战斗机之一，自1978年服役以来，先后推出了多个升级型号，累计生产了约4600架。作为一款经典的单发单座战斗机，F-16拥有灵活的机动能力和优秀的作战能力，实际表现非常出色。即便是在新型战机不断涌现的今天，F-16战斗机仍有很大的需求和出口市场。因此洛马公司决定继续升级F-16，在2012年2月推出了F-16V战斗机，并在2015年完成首飞，如今已有近百架新订单。
歼-10C战斗机是歼-10的最新型号，是在歼-10B的基础上改进而来的。歼-10属于第四代单发单座战斗机，原型机于1998年首次试飞，服役时间是2004年。歼-10采用鸭式气动布局，翼身融合体设计，搭载一台高性能发动机，整机空重不到10吨，机身十分轻便灵活。得益于飞快进步的航空技术，歼-10推出了重大改进版歼-10B，换装了发动机和大量航电设备。在歼-10B之后，又推出了歼-10C，于2017年公开亮相，2018年开始服役。歼-10C升级了多个系统，更加突出多用途作战能力，综合性能大幅提升。
JAS-39E战斗机是JAS-39“鹰狮”战机的最新改进型，是从JAS-39NG计划发展而来。JAS-39战机研制于上世纪八十年代，1988年首飞，1996年服役。在JAS-39E诞生之前，JAS-39已进行了多次升级，先是“鹰狮2010”计划，后来又提出了“下一代鹰狮”计划，后者推出的战机型号名为JAS-39NG，计划完成时被称为JAS-39E/F型。相比之前的机型，JAS-39E的改动幅度非常大，不仅换装了新的发动机，还修改了机身设计，增大了载油量和载弹量，航电系统也焕然一新。2017年6月，JAS-39E战斗机完成首飞。
FC-1战斗机又称JF-17，或“枭龙”战机，最早可追溯自“超七”计划，正式研制开始于1990年代后期，2002年制造出首架原型机，并于2003年首飞。2004年4月，FC-1战斗机的03号原型机首飞成功。到了2006年4月，安装了全套电子设备的04号原型机成功首飞。2007年1月，第一批FC-1战斗机正式交付。FC-1的设计借鉴了很多先进战机的特点，采用了中等展弦比梯形机翼布局，具有高升力、大升阻比、大迎角等特点。FC-1战斗机还陆续衍生了双座教练机型和受油型飞机，还进行了技术升级。
LCA战斗机于1980年代初期提出，但实际研制工作开始较晚，首架验证机于1995年被制造出来，2001年1月完成首飞。1998年第二架LCA原型机完成组装，于2002年开始进行飞行测试，后来又陆续生产了几架原型机并进行了试飞。LCA战斗机的设计借鉴了“幻影-2000”战机的一些特点，采用无水平尾翼的大三角翼，展弦比只有1.79，会产生较大阻力。在不断的完善中，LCA战斗机还推出了升级版的Mk.2型，还有一种海军舰载型，于2018年7月完成了陆地首飞。
二、五款单发战斗机的动力系统
F-16V战斗机目前没有换装新型发动机，仍将搭载一台F110-GE-129发动机或一台F100-PW-229或一台F110-GE-132发动机。F-16最初搭载一台F100-PW-100涡扇发动机，F-16C的第一批次Block25换成了F100-PW-220发动机。从Block30批次开始，F-16换装F110-GE-100发动机，如果批次号的最后一位是“0”，搭载的是GE发动机，如果是“2”，搭载的则是PW发动机。到Block50批次时，Block50搭载的是F110-GE-129发动机，Block52搭载的是F110-PW-229发动机。前些年出口的部分F-16战机搭载了F110-GE-132发动机，最大推力可达144千牛，F-16V也很有可能使用这款发动机。
歼-10战机初期搭载的是一台AL-31FN涡扇发动机，和苏-27系列战机上使用的发动机属于同一系列。AL-31FN的基础型AL-31F发动机的技术非常成熟，因此AL-31FN的性能也十分稳定。相比原来的基础型，AL-31FN发动机增加了一个位于机壳外侧的检修舱，它的最大推力为122.6千牛，长5米，直径1.18米，进气口直径0.91米，重1759千克。后期的歼-10换装了国产
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