7 月 25 日，大连市《航空运输业发展专项补贴资金暂行管理办法》宣贯会在大连机场召开，大连新开国内国际航线将享补贴。此次补贴暂行管理办法的出台是市委、市政府继 2013 年对国际航线给予补贴后，又一项支持大连航空运输业发展的重大举措。
按照《大连市航空运输业发展专项补贴资金暂行管理办法》，专项补贴资金主要用于新增航线、原有航线加密；原经停航线改造为直航航线；新增包机航线；东北腹地航线；航线的原有机型调整为大机型；洲际航线；异地候机楼补贴。
专项补贴资金具体补贴标准为：
（一）新增及加密国际及港澳台地区客运航线补贴。
1. 新增的直飞日本航线每班补贴 3.5 万元；2. 新增的直飞俄罗斯远东航线每班补贴 3 万元；3. 新增直飞韩国航线每班补贴 2 万元；新增直飞亚洲其他地区及港澳台地区航线每班补贴 3 万元。
据了解，以上原经停航线改为直航航线按照新增航线标准补贴，原有直航航线加密按新增航线补贴标准的 50% 执行，新增经停航线按新增直飞航线补贴标准的 50% 执行，原有经停航线加密按新增航线补贴标准的 25% 执行， 通航点（一个城市多个机场按照一个航点计算）周航班量达到 14 班（含）以上，不再予以补贴。补贴要求以民用航空局下达的航线批复为依据，航线执行率 70% 以上（含）予以补贴。
补贴时限为 2 年，第一年、第二年的补贴额分别按补贴标准的 100% 和 50% 执行，原经停航线改为直航航线和原有航线（含经停）加密的补贴期限均为 1 年。
（二）新增及加密货运航线补贴
新增的直飞亚洲国际货运航线每班补贴 5 万元；新增的直飞港澳台地区货运航线每班补贴 3 万元；新增的国内货运航线（不含港澳台地区）每班补贴 3 万元；在大连机场全年货量增长 10%（含）以上的前提下，对在大连直飞定期货运航线或腹舱载货定期航班的航空公司，按各航空公司增量贡献比例（净增量不低于 100 吨）奖励资金 500 元 / 吨。原有货运航线加密按新增货运航线的补贴标准的 50% 执行。
据了解，补贴要求是货运航班保证连续执飞 3 个月以上，每月执飞 10 班以上的航线。国内货运航线（不含港澳台地区）和加密货运航线补贴期为一年，亚洲国际和港澳台地区货运航线补贴期为 2 年，第一年、第二年的补贴额分别按补贴标准的 100% 和 50% 执行。
（三）国际客运包机航线补贴
国际客运包机航线的补贴标准按照定期航班补贴标准的 50% 执行。补贴要求为客运包机航班连续执行 10 班以上（含）。
（四）新增东北腹地客运航线补贴
新增东北腹地直飞客运航线每班补贴 1.8 万元。补贴要求是航班保证连续执飞 3 个月以上（含），补贴要求以民用航空局下达的航线批复为依据，航线执行率 70% 以上（含）予以补贴。补贴时限为 2 年，第一年、第二年的补贴额分别按补贴标准的 100% 和 50% 执行。
（五）调整大机型补贴
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