倾转旋翼机，是一种将固定翼飞机和直升机融为一体的新型飞行器，既具有直升机垂直起降、空中悬停能力，又具备固定翼飞机的高速巡航飞行能力，困此被称为空中“混血儿”。美国目前已服役的V-22“鱼鹰”倾转旋翼机造型独特，最大飞行速度达509千米，是世界上飞最快的直升机。
V-22“鱼鹰”倾转旋翼机
而在上世纪50年代中期，美国就已经开始倾转旋翼机的研制，试验机型更像垂直起降飞机，它就是VZ-2（型号76）旋翼机。VZ-2倾转旋翼机是一款试验机型，由美国海军和陆军两个大股东参与，由NASA负责，这两家向来不和，能为一个项目坐到一起实属不易。同时也证实了倾转旋翼机的应用前景，通用性强。
VZ-2由波音公司研制，1956年4月15日签订合同，1957年4月拿出样机。VZ-2倾转旋翼机是较为成熟的产品，比采用类似原理的飞机研制时间早，因此也可以将其称为世界上第一种倾转旋翼机（贝尔VX-3实现旋翼转换是在1958年12月）。
VZ-2实验旋翼机
VZ-2实验旋翼机右前方还有一架缩比模型，长的确实怪异。
VZ-2实验旋翼机
VZ-2实验旋翼机机翼上方，安装了一台YT53-L-1型活塞式发动机（660马力），通过传动装置，发动机带动两个三叶螺旋桨旋转。
VZ-2实验旋翼机
VZ-2实验旋翼机
准备起飞时，VZ-2倾转旋翼机机翼会向上抬起一定角度，从而提供足够的升力。
VZ-2倾转旋翼机
VZ-2倾转旋翼机
上升到安全高度时，旋翼将转回正常位置以固定翼方式继续飞行。
VZ-2倾转旋翼机
VZ-2倾转旋翼机
飞行中的VZ-2倾转旋翼机，该型飞机仅生产一架，因为是验证机尺寸并不大，承载一名飞行员。飞机全长8.05米，翼展7.59米，机高4.57米，空重1.67吨，最大飞行速度215千米/小时，航程210千米。
VZ-2倾转旋翼机
VZ-2倾转旋翼机
VZ-2倾转旋翼机
1957年4月开始VZ-2实验旋翼机的地面试验，同年8月13日首次飞行。1958年7月，完成从垂直飞行到水平飞行的第一次切换。VZ-2实验旋翼机的测试一直持续到1965年，完成450个航班，34个完整的过渡周期模式飞行。通过测试试验，证明了研制倾转旋翼机在技术上人可行性，也为后来鱼鹰的发展奠定了基础。
V-22倾转旋翼机
