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时间:2019-07-11 11:46来源:脸长君的装备库 作者:中国航空 点击:
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商飞的C919自首飞以来一直是人们的关注点,这种和737相仿的飞机有着较为深厚的军事潜力,很多军迷观众也都希望折戟飞机能够完全国产化后成为预警机或者其他飞机的飞行平台,以取代老旧的运8改装的特种飞机。其实中国还有另一款大飞机,这就是中俄合作研发的CR929,和波音的787同级别,载客数280座。

大飞机又有新进展,中俄联合研发,将用于加油机预警机平台

而在近日,俄罗斯方面已经确认,俄方将和中国签署购买协议,准备购买20架CR929,而全世界的订单数量已经达到200架,非常喜人。当然这只是简单的民间市场,中俄合作研制CR929还有个非常重要的原因,那就是更为重要的军事用途。中俄虽然都是航空大国,但是航空技术和欧美一流公司比起来还有差距,最直接的差距就是发动机和高端材料,也正因为美国制裁俄罗斯的复合材料技术,俄罗斯MC-21的生产研发立刻被中断,影响非常大。

大飞机又有新进展,中俄联合研发,将用于加油机预警机平台

 

以目前的情况来看,中国和俄罗斯都需要这种先进的大飞机,而且一旦美国继续以各种方式制裁俄罗斯,中国就是最稳定的合作伙伴,CR929必须成功。

大飞机又有新进展,中俄联合研发,将用于加油机预警机平台

 

CR929在军事上最重要的用途就是加油机和预警机,而这两点正是中俄的短板。 在苏联时代,苏军虽然有很多大飞机,但是缺乏先进的民航客机,这就使得加油机和预警机这类飞机要用轰炸机和运输机来改进,虽然通用性和起降性较好,但是经济效益很差,而且空间也不好,持续作战能力显然没有美国的飞机优秀。解体后的俄罗斯发展缓慢,几乎没有优秀的大型飞行平台,因此这类支援飞机也就一直没有大的进步。中国自然不用说,军队最缺乏的就是先进的大型客机为基础的支援飞机。可以这样说,两者的要求非常接近。

大飞机又有新进展,中俄联合研发,将用于加油机预警机平台

 

CR929属于标准的先进民航机,布局非常合理且有大型客舱,拆除座椅就可以加装各类设备,能够轻松变成预警机和各种电子战飞机,无论是飞行性能还是舒适性都要比目前的运8和运9好得多。另一个就是加油机。中俄幅员辽阔,需要飞机在远程执行任务,因此双发大战斗机和加油机是刚需。目前装备的伊尔78和轰油6等飞机性能有限,设计也不太适合加油机。CR929就不一样了,其本身就有接近100吨的载油量,可以给数架战斗机加油。而且还可以额外在机身下方或者机翼内设计油箱,进一步提高载油量,同时,机舱内空间还能最大限度的保留,依旧可以运载士兵或者一些装备以及货物,非常方便灵活,西方的加油机基本都可以看做是多用途飞机,也都使用了这种设计,最大的原因就是他们的民航机。欧洲的A330和美国的KC46A以及KC135都是基于民航机设计的。

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正因为CR929这类飞机太过优秀,因此中俄不但不会放弃,反而会在压力下坚持研发,成为未来中俄的中流砥柱,意义非凡。此次的新闻正是飞机进度喜人的表现,相信我国会在未来拥有这种先进的大型飞机。


 
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