经常搭乘飞机的朋友都知道，机场一般都建在离市区较远且地广、周边人稀之处。当然，这是考虑了很多问题才这样安排的，首先考虑航班起降的安全问题，其次飞机的起降会产生噪音，因为要考虑的因素太多，所以，机场建在离市区较远且地广、周边人稀的地方是比较合理的。说到离市区远，我国就有一个非常厉害的机场，它目前是“国内距离市区最远的机场”。
西藏是我国面积较大的地区之一，地广人稀，所以发展航空业尤为重要。目前，西藏自治区内已开通航班的机场有五个，分别是：拉萨贡嘎国际机场、昌都邦达机场、林芝米林机场、阿里昆莎机场、日喀则和平机场。在这五个机场中，昌都邦达机场算是比较厉害的了，那么厉害在哪里呢？
这个机场，最厉害的地方，是它创造了很多惊人的记录，成功通航创下了人类民用航空飞行史上的奇迹。这个高原机场所在的地理位置气候恶劣，冬天春季的温度常在零下，机场的空气密度只有海平面的60%，风也很大，如果碰到雨雪天气，很容易误机。
昌都邦达机场建在昌都市邦达草原邦达镇，海拔有4300多米，据了解，海拔高度在1524米及以上的机场称之为高原机场，所以邦达机场属于高原机场。同时也由于地理位置的特殊性，邦达机场建在距离昌都市区达130多公里处，是国内离中心城市最远的民用机场。因为位于万山纵横的横断山脉邦达草原、玉曲河西岸狭长的山谷中，所以邦达机场的跑道要求也很高，跑道长达5公里远，是世界上跑道最长的民用机场之一。
在修建机场的时候，其实并没有那么顺利，因为海拔高、气温低、空气稀薄的原因，所以有很多施工者都有了高原反应，刚到这里的工作者们普遍心跳加快、恶心呕吐、头痛胸闷、吃不下饭、睡不着觉。但工作者们依然发扬了“特别能吃苦，特别能创业，特别能奉献”的老西藏精神，不畏高寒缺氧、气候恶劣，不惧风雪凛冽，风吹日晒，用了短短的83天就修复了长5500米的世界最长的机场跑道，共浇灌混凝土63000余立方米，挖运土石120万立方米。所以。邦达机场有“三最之称”：跑道最长5公里、离城镇最远130多公里，地理气候环境最复杂的机场。所以邦达机场是我国最牛的机场之一。
