近日，中国军网英文网站公布了一组，解放军南方战区空军某航空旅的飞行员驾驶歼-10战斗机训练的照片，十分帅气令人极度舒适。值得注意的是，画面中一处细节，反映了中国的航空技术的喜人进步，这个细节就是座椅上的冲角。
这个细节引人注意 图/鸣谢：中国军网
歼-10起飞美照 图/鸣谢：中国军网
众所周知，与民用飞机不同，战斗机的存在是为了在发生战争的时候争取制空权，就算是在平时训练的时候也要经常做一些高难度操作训练，常常面临着战机坠毁的风险。对于战机设计师来说，如何使飞行员在飞机坠毁前一刻，弹射出舱脱离危险，是一个重要的设计项目。
弹射逃生
在飞行员弹射出舱时，必须要突破的第一个障碍就是机舱盖，在早期的战斗机采用的是抛盖弹射，通过按钮解锁，利用气流将座盖吹开，随着战斗机的速度越来越高，最快已经达到了超音速，这种方式显然不能满足需求。于是又发展出通过火药点火助力的方式进行抛盖弹射，但即使是这样，仍然需要0.3秒的时间才能完成抛盖操作，要知道对于极限时刻，往往有可能是零高度的状态下，每0.1秒都是黄金时间。我军的"飞豹"战机就是采用这种不利的弹射方式，造成了多名飞行员牺牲。
坠毁的飞豹战机
在后来的设计中，索性在弹射的时候直接穿透座舱盖。这样，飞行员就可以在危险之际以最快的速度弹射出舱，我军的歼-10战机就采用了这种设计。由于现代战机的性能要求中需要座舱盖能够抵抗鸟撞，所以座舱盖的硬度较大，难以直接靠锋利的冲角穿透。所以又设计出了在弹射时先用爆破索将玻璃炸成大的碎块，再利用冲角直接冲开座舱盖，可以使飞行员在第一时间以最快的方式脱离即将坠毁的战机。
穿盖弹射
从前文的图中可以看到，歼-10飞行员的座椅上有两个尖角。这两个尖角就是在弹射时，冲击座舱盖的冲角。飞行员是我军的英雄，战机的性能固然重要，但是为飞行员提供更加完善的安全措施，也是一个优秀的战机必不可少的。在我军最先进的歼-20、面向出口的枭龙战机上都安装了与之匹配的相关配置。
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