乌克兰扣押了俄罗斯航空公司的安-124运输机
2019年6月10日，俄罗斯方面报道称，乌克兰非法扣押了本属于俄罗斯航空运输公司的5架安-124“鲁斯兰”运输机：乌克兰法院宣布扣押了一家俄罗斯航空公司的5架安-124“鲁斯兰”大型运输机。而俄罗斯空军加上国内的运输公司的安-124大型运输机数量也仅有10架。也就是说俄罗斯一半的安-124战略运输机都被乌克兰方面给非法扣押了！
俄罗斯安-124机队
对此俄罗斯方面相当不理解，俄罗斯网友表示“难以理解乌克兰扣押本属于5架俄罗斯的安-124战略运输机能干吗？”“可以这么说，乌克兰为了反击敌人-俄罗斯，不择手段”，“乌克兰感到自己无力完成安-124运输机，乌克兰根本没有修理厂可以维修和保证安-124战略运输机，所以乌克兰只好扣押本属于俄罗斯的运输机”。俄罗斯网友纷纷质疑乌克兰的做法是为美国提美国出头，报复俄罗斯。
这次扣押安-124是为了报复俄罗斯？
6月9日，在乌克兰基辅的波多尔斯基地区法院，宣布扣押了俄罗斯航空公司Volga-Dnepr的五架安-124鲁斯兰战略运输机，因为该航空公司绕过乌克兰安东诺夫飞机公司对飞机进行了技术维护。乌克兰安东诺夫飞机公司拥有对安-124战略运输机100%的知识产权！
6月7日乌克兰就对俄罗斯方面下达了开庭审理意见书，俄罗斯找到了Ilyashev-Partners律师事务所为俄方的利益进行辩护。但是乌克兰坚持认为是乌克兰安东诺夫设计局开发了这种重型战略运输机，关于俄罗斯公司自行维护安-124战略运输机的决定，是在违反国际航空法的框架内作出的。此外，乌克兰法院还禁止扣押的俄罗斯安-124“鲁斯兰”战略运输机的进行运作。
禁止安-124起飞
乌克兰方面表示乌克兰有权命令“任何第三方（机场，航空当局）都可以禁止安-124战略运输机着陆/起飞的行动，”乌克兰法院判决的文本中也写到了，禁止俄罗斯安-124战略运输机再度起飞。
乌克兰方面表示，俄罗斯的航空公司原来通过德国AMTES公司，对安-124运输机进行维修来延长该型号运输机适航性，德国维修公司已获得美国联邦航空运输局的认证。但德国这架公司却将维修活动外包给了乌克兰，这就使得乌克兰有机会扣押俄罗斯5架安-124运输机。
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