清晨的飞行训练场，因为一场雨，使得温度降低，云层变厚，能见度也不高，飞行难度大大增加。在这种情况下，武警某部直升机支队的飞行员们训练有素，开始了今天的飞行训练任务。
直8型直升机正在进行滑跑训练
1986年出生的韩元伟，是支队一大队大队长。2005年考上空军航空大学的他，2007年转校到了陆军航空兵学院，从飞歼击机改飞直升机。毕业后，韩元伟响应国家的号召支援边疆。“报效祖国、热血青春”在那群大学生的心中不再只是个口号，因为，他们要投入到抗震救灾和保家卫国的每一场战役中。
在精河的抗震救灾支援中，韩元伟和他的战友们在飞机降落环境异常恶劣的情况下，安全输送救援队员、破拆队员。在随时可能发生余震的风险下，直升机队员们一次次接送伤员和运送物资。累了，他们就在民航的传送带上休息；饿了，没有水泡方便面，他们便就着矿泉水吃。救灾物资及时运送，震区群众状况得以好转，直升机运输任务才告一段落，飞行员们也终于结束任务返回休息。这些经历，不仅让像韩元伟一样技艺精湛的飞行员们发挥所长、临危受命，更使得他们的心智成熟，得到了磨炼。
武警某部直升机支队一大队大队长韩元伟接受采访
2018年1月，武警某部直升机支队成立。刚组建的年轻队伍需要像韩元伟一样的带头人。一批直升机飞行员精英们被召集到了山西。“部队是高度统一的地方，要服从管理。”离开奋战多年的新疆，韩元伟带着对党、国家和军队的忠诚，依旧冲到了最前面。
飞行员驾驶着直升机完成每一次训练内容
飞行训练一丝不苟
飞行训练后勤保障井井有条
某部直升机支队一大队成立于2018年1月1日，大队前身为武警山西总队直升机大队飞行中队，成立于2012年，先后被该总队表彰为基层建设先进单位，荣立集体三等功。改革整编后，先后圆满完成全国两会安保、武警部队常态机组战备值班等任务，被总队表彰为基层建设先进大队。作为一大队的大队长，韩元伟平时主要负责大队的训练和管理工作。一大队每名飞行员平均每年飞90个小时以上，根据每名飞行员的实际情况不同，飞行的时间会有相对的调整。
武警特战队员英姿飒爽
2019年开训以来，在支队的组织安排下，飞行员们不断挑战飞行极限，高原山谷、空地联合等高难度科目常态化展开，坚持“以战促训，战训结合”的训练方针，将训与战的距离在不断缩短，确保在关键时刻能够“拉得出、冲得上、打得赢”。
武警特战队员对自己严格要求
努力完成好每项训练计划内容
“地面准备不到位，空中没法飞。”韩元伟对记者说。空中精飞离不开地面苦练。飞行员在飞行前要做大量的准备工作，包括航空理论的学习以及航线的推练。地面准备还有体能的准备。飞行中6个小时的体能消耗是常人难以想象的。“地面苦练也包括锤炼思想，”韩元伟说：“我平时也告诉年轻的飞行员们，你一秒钟冷静下来就结余一秒钟来处理情况，你5秒钟冷静下来你就浪费了5秒钟来处置情况。”要真正做到“飞机听我话，我听党的话”，才能成就空中精飞。
直9型直升机正在进行悬停训练
面对大风天气、能见度低、时间长的复杂情况，对飞行员的技术水平和耐力是一种极大的考验。机长需要集中精力熟练地操纵飞机，眼睛紧紧盯着座舱里的每一个仪表，适时调整直升机的方位，这样才能对快速对实时状态做出分析和判断，确保安全飞行。
雨还在下，当最后一架直升机落地，记者悬着的心也踏实了。飞行员们顺利完成了多种科目训练，多套推练方案在实训中也得到了检验，部队全天候、全时段作战能力更是得到了提升。
飞行完毕，飞行员们没有丝毫休息的时间，带好纸笔，前往会议室，开始了第二天的飞行准备。
向党旗宣誓：誓作一名合格的忠诚卫士
韩元伟对记者感慨道：“我在大队长这个位置上就是一种责任和使命，要抓好飞行等各方面的工作，如果你没有抓好就是你的失职，那谈何忠诚呢？！”韩元伟是一杆旗，旗倒了别人也没法走了，所以不管他多累、多辛苦，都必须要挺着，给战士们作出榜样。像韩元伟一样，当年走出校园的“学霸”们已成为部队中的中坚力量，他们要把自己的一腔热血奉献给武警航空兵事业。他们在崇高信仰的支撑下，扎根西北大地、苦练精飞，以行动践行着使命，用生命续写着辉煌，将他们的忠诚永远镌刻在云端。
