虽然被列入Skytrax五星的汉莎航空，在机上产品的体验上，不是特别让人信服，但这家公司提供有全球最佳的地面体验，比如在法兰克福的汉莎航空头等舱和慕尼黑的汉莎航空头等舱贵宾室。
不过汉莎航空地面服务的一大亮点，就是可以为用户提供专车从休息室送到停机坪的飞机下，对于航空爱好者来说，这简直就是一个太棒了的体验。
此前汉莎航空主要与梅赛德斯奔驰展开合作，奔驰的S系和V系列的汽车是高端旅客转场的首选。不过最近这段时间，很多乘客发现了保时捷轿车的加入，也就是说除了奔驰之外，和保时捷卡宴和Panamera也加入到车队当中。
根据外媒Frankfurter Allgemeine的报道，汉莎航空正在进行车队的调整，除了保时捷的加入之外，奔驰车队将会被部分大众车型取代。
汉莎航空并未对此事进行评价，但目前坊间传闻主要是以下几方面：
汉莎与奔驰合作关系的破裂
汉莎车队中的奔驰S系列混合动力轿车的电池问题，导致的驾乘体验上的下降。
由于机场内的车辆速度有所限制，所以对于混合动力轿车来说，汉莎在奔驰S系上的尝试并不成功。目前德国汉莎航空公司拥有108辆奔驰S级车轿车。
与此同时，奔驰方面的回应表示双方已经停止合作，此前车队的合作以梅赛德斯·奔驰单方面的赞助进行体现，由于未达成协议，双方的合同于今年3月份到期。有消息表示，自从2013的合同续约后，奔驰方面已经为这项赞助支付了数百万美元。
那么，汉莎航空的车队原有的奔驰S系将车使用什么样的车型来替代？答案已经有了，就是我们在文章开始处谈到的两款保时捷车型：卡宴和Panamera。
不过汉莎不仅要面对将原有的S系列更换为保时捷的问题，同样还面对有将奔驰V系列大面包更换为什么型号汽车的问题，在多人乘坐同一航班时，此前汉莎采用奔驰V系列汽车作为摆渡车。
随着双方合作的结束，汉莎航空将使用大众T6作为多人摆渡车进行替代。从原有的奔驰V系换成大众T6，虽然都是大面包，虽然内饰和装修可能还是同样的等级，但可能还是会让不少乘客觉得档次上有所降低吧？
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