继三大航司以及厦航后，陆续有多家国内航司向波音索赔。
日前，有消息称山东航空、深圳航空、昆明航空、海南航空、福州航空、祥鹏航空、奥凯航空7家航空公司5月23日已陆续确认，就波音737MAX停飞以及前期订购的737MAX延迟交付造成的损失提出了赔偿要求。涉事波音737MAX停飞的12家中国航空公司，除九元航空外，已有11家向波音提出索赔。
有券商研究员对《证券日报》记者谈到，停飞波音737MAX除产生一定的停场与保养等直接成本外，还伴随着推迟引进、飞行员再培训、调配运力等间接成本。“因此单一航司索赔金额或达到数亿元。”
由此计算，11家航司集体索赔后，波音或涉及数十亿元的赔付。
波音中国方面对《证券日报》记者谈到，目前复飞时间尚无最新消息，谈及交付时间，波音中国方面告诉记者，波音将与FAA共同确定取证试飞日程并提交最终的取证文件。
据了解，波音已经完成了737MAX软件升级的开发，以及相关的模拟机测试和由公司开展的工程试飞。迄今，波音已经用安装升级后MCAS软件的737MAX进行了207架次、超过360小时飞行。
据波音中国方面透露，波音现在正在应美国联邦航空局（FAA）的要求提供更多信息，包括飞行员如何在不同飞行情景下与飞机控制系统和显示系统进行互动的细节。一旦要求得到满足，波音将与FAA共同确定取证试飞日程并提交最终的取证文件。
同花顺数据显示，自国内航司陆续索赔以来，波音股价于5月22日以及5月23日连续两日出现下挫，股价下跌2.29%。
